自行车的车闸是通过增大从而增大摩擦力的车胎上的花纹是通过来增大摩擦力的自行车里的滚动轴承是从而减小-X题卡

刹车皮与轮圈间的摩擦是滚动摩擦使自行车前进的力是它的后轮受到的摩擦力推着自行车步行时，车轮与地面是滑动摩擦轮胎外表面压制出花纹，虽然美观但增大了摩擦，所以这种设计不科学

增大座垫面积能减小对人的压强自行车转弯时受到平衡力的作用下坡时自行车速度越来越大是由于惯性越来越大把手的花纹是为了增大接触面积，从而增大摩擦力

增大压力增大摩擦力减小压力减小摩擦

增大座垫面积能减小对人的压强自行车转弯时受到平衡力的作用下坡时自行车速度越来越大是由于惯性越来越大把手的花纹是为了增大接触面的粗糙程度，从而增大摩擦力

增大压力增大摩擦力减小压力减小摩擦

刹车皮与轮圈间摩擦是故滚动摩擦; 使自行车前进的力是它的后轮受到摩擦力; 拖着自行车步行时，车轮与地面的摩擦是滑动摩擦; 轮胎外表面压制出花纹，虽然美观但增大了摩擦，所以这种设计不科学.

刹车皮与轮圈间的摩擦是滚动摩擦使自行车前进的力是它的后轮受到的摩擦力推着自行车步行时，车轮与地面是滑动摩擦轮胎外表面压制出花纹，虽然美观但增大了摩擦，所以这种设计不科学

增大座垫面积能减小座垫对人的压强自行车转弯时受到平衡力的作用下坡时自行车速度越来越大是由于惯性越来越大把手的花纹是为了增大接触面积，从而增大摩擦力

增大座垫面积能减小对人的压强　自行车转弯时受到平衡力的作用　下坡时自行车速度越来越大是由于惯性越来越大　把手的花纹是为了增大接触面积，从而增大摩擦力

自行车的车闸是通过增大　　从而增大摩擦力的；车胎上的花纹是通过　　来增大摩擦力的；自行车里的滚动轴承是　　从而减小摩擦的．