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挡土墙设计中,减少作用于挡土墙土压力的方法有( )。

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悬臂式挡土墙  锚杆挡土墙  土钉墙  加筋土挡土墙E.扶壁式挡土墙  
墙背倾角  墙背粗糙程度  挡土墙高度  作用在墙背上土压力的大小  
仰斜挡土墙墙背所受土压力最大  垂直挡土墙墙背所受土压力最大  俯斜挡土墙墙背所受土压力最大  垂直挡土墙墙背所受土压力最小  
挡土墙的高度  挡土墙的刚度  挡土墙的位移方向及大小  挡土墙填土类型  
增大挡土墙的地基承载力  减少挡土墙的主动土压力  增加挡土墙的抗倾覆稳定性  增加挡土墙的抗滑移稳定性  
仰斜式重力挡土墙  俯斜式重力挡土墙  锚杆挡土墙  土钉挡土墙  加筋土挡土墙  
库仑理论虽然有不够严密完整之处,但概念简单明了,适用范围较广  库仑理论较适用于黏性土,其主动土压力和被动土压力的计算值均接近于实际  库仑理论较适用于墙背为平面或接__面的挡土墙  库仑理论较适用于刚性挡土墙  
重力式挡土墙  土钉墙  扶壁式挡土墙  锚杆挡土墙  桩板式挡土墙  
仰斜式重力挡土墙  俯斜式重力挡土墙  锚杆挡土墙  土钉挡土墙  加筋土挡土墙  
库仑理论虽然有不够严密完整之处,但概念简单明了,适用范围较广  库仑理论较适用于黏性土,其重度土压力和被动土压力的计算均接近于实际  库仑理论较适用于墙背为平面或接__面的挡土墙  库仑理论较适用于刚性挡土墙  
重力式挡土墙  锚定式挡土墙  薄壁式挡土墙  加筋土挡土墙  
库仑理论虽然有不够严密完整之处,但概念简单明了,适用范围较广   库仑理论较适用于黏性土,其主动土压力和被动土压力的计算值均接近于实际   库仑理论适用于墙背为斜面的挡土墙   库仑理论较适用于刚性挡土墙  
主动土压力;  被动土压力;  静止土压力;  动力土压力  
挡土墙荷载采用以极限状态设计的分项系数法为主的设计方法  当墙高小于10.0m时,高速公路、一级公路挡土墙的结构重要性系数宜取1.0  作用于一般地区挡土墙上的力可不计入偶然荷载  挡土墙前的被动土压力一般可不计入,当基础埋置较深且地层稳定、不受水流冲刷和扰动破坏时,可计入被动土压力,但应按规定计入作用分项系数  
挡土墙的形式  挡土墙后填土的类型  挡土墙的高度  挡土墙的位移方向  
重力式挡土墙  衡重式挡土墙  锚定板挡土墙  加筋土挡土墙  
挡土墙荷载采用以极限状态设计的分项系数法为主的设计方法  当墙高小于10.0m时,高速公路、一级公路挡土墙的结构重要性系数宜取1.0  作用于一般地区挡土墙上的力可不计入偶然荷载  挡土墙前的被动土压力一般可不计入,当基础埋置较深且地层稳定、不受水流冲刷和扰动破坏时,可计入被动土压力,但应按规定计入作用分项系数  
挡土墙荷载采用以极限状态设计的分项系数法为主的设计方法   当墙高小于10.0m时,高速公路、一级公路挡土墙的结构重要性系数宜取1.0   作用于一般地区挡土墙上的力可不计入偶然荷载   挡土墙前的被动土压力一般可不计入,当基础埋置较深且地层稳定、不受水流冲刷和扰动破坏时,可计入被动土压力,但应按规定计入作用分项系数  

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