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变压器在同等负荷及同等冷却条件下 , 油温比平时高 ( )℃, 应判断变压器发生内部故障。

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电工中级工《电工中级工考试练习题17》真题及答案点击查看

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变压器温度的测量主要是通过对其油的测量来实现的如果发现油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出时应考

5 ℃ 10 ℃ 1 5 ℃ 20 ℃

若发现变压器的油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出时应考虑变压器内部已发生故障．

5°C 15°C 10°C 20°C

若发现变压器油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出____℃时应考虑变压器内部已经发生故障

5 15 10 20

变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的如果发现油温较平时相同负载和相同条件下高出10℃时

若发现变压器的油温较平时相同冷却条件下高出℃时应考虑变压器内部已发生故障.

5 １５ 10 20

变压器的测量主要是通过对油温的测量来实现的如果发现油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出10℃时应考

变压器正常负载和冷却条件下油温指示表计无异常时若变压器异常并不断上升必要时应申请将变压器停运

底层油温绕组温度顶层油温中层油温

若发现变压器的油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出是时应考虑变压器内部已发生故障

5℃ 10℃ 15 20℃

变压器的油温反常是一种现象当发现油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出时应考虑变压器的内部发生了故障

5℃ 10℃ 15℃ 20℃

若发现变压器油温比平时相同负载及散热条件下高时应考虑变压器内部发生了故障

5 ℃ 10 ℃ 15 ℃ 20 ℃

若发现变压器的油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出时应考虑变压器内部已发生故障

5℃ 10℃ 15℃ 20℃

若发现变压器油温比平时相同负载及散热条件下高以上时应考虑变压器内部已发生了故障

5℃ 10℃ 15℃ 20℃

变压器正常负荷及冷却条件下温度不断上升应立即停止变压器运行

若发现变压器的油温较平时相同冷却条件下高出℃时应考虑变压器内部已发生故障

5 15 10 20

变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的如果发现油温较平时相同的负载和相同冷却条件下高出10

若发现变压器的油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出时应考虑变压器内部已发生故障

5ºС 10ºС 15ºС 20ºС

若发现变压器油温度比平时相同负载及散热条件下高℃以上时应考虑变压器内部已发生了故障

5 10 15 20

若发现变压器的油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出时应考虑变压器内部已发生故障

5℃ 10℃ 15℃ 20℃

若发现变压器的油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出时应考虑变压器内部己发生故障

5℃ 15℃ 10℃ 20℃

正常冷却条件下变压器油温不断上升应立即退出运行

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