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若发现变压器的油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出（）时，应考虑变压器内部已发生故障。

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变压器温度的测量主要是通过对其油的测量来实现的如果发现油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出时应考

5 ℃ 10 ℃ 1 5 ℃ 20 ℃

若发现变压器的油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出时应考虑变压器内部已发生故障．

5°C 15°C 10°C 20°C

若发现变压器油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出____℃时应考虑变压器内部已经发生故障

5 15 10 20

若发现变压器的油温较平时相同冷却条件下高出℃时应考虑变压器内部已发生故障.

5 １５ 10 20

变压器的测量主要是通过对油温的测量来实现的如果发现油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出10℃时应考

变压器冷却及油温测量系统正常但油温较平素相同条件下高出度以上且不断上升时需立即停运

15度 10度 5度

若发现变压器油比平时相同负载及散热条件下高度以上时应考虑变压器内部已经发生了故障

10 20 30 40

若发现变压器的油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出是时应考虑变压器内部已发生故障

5℃ 10℃ 15 20℃

变压器的油温反常是一种现象当发现油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出时应考虑变压器的内部发生了故障

5℃ 10℃ 15℃ 20℃

若发现变压器油温比平时相同负载及散热条件下高时应考虑变压器内部发生了故障

5 ℃ 10 ℃ 15 ℃ 20 ℃

若发现变压器的油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出时应考虑变压器内部已发生故障

5℃ 10℃ 15℃ 20℃

若发现变压器油温比平时相同负载及散热条件下高以上时应考虑变压器内部已发生了故障

5℃ 10℃ 15℃ 20℃

若发现变压器的油温较平时相同冷却条件下高出℃时应考虑变压器内部已发生故障

5 15 10 20

变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的如果发现油温较平时相同的负载和相同冷却条件下高出10

变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的如果发现油温较平时相同负载和相同条件下高出10℃时应

变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的如果发现油温较平时相同负载和相同条件下高出10℃时应

若发现变压器油温度比平时相同负载及散热条件下高℃以上时应考虑变压器内部已发生了故障

5 10 15 20

若发现变压器的油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出时应考虑变压器内部已发生故障

5℃ 10℃ 15℃ 20℃

若发现变压器的油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出时应考虑变压器内部己发生故障

5℃ 15℃ 10℃ 20℃

若发现变电器的油温较平时相同负载和相同冷却条件高出℃时应考虑变压器内部已发生故障

5 10 15 20

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