进入APU燃烧室的燃油量由哪个部件计算-X题卡

通入燃烧室的燃油。通入离心电门的气体。通入滑油程序电门的滑油。点火组件的电流。

经计量活门全部供给燃烧室一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室经计量活门一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室就不能关断其到燃烧室的油路

燃油流量传感器燃油计量活门FMV __关断活门燃油流量传感器和燃油计量活门

ECU FCU 燃油喷嘴燃油电磁活门

点火器是靠弹簧的力量进入燃烧室的。点火器是靠弹簧和压缩空气的力量进入燃烧室的。点火器是靠弹簧和压缩空气的力量退出燃烧室的。

增加喷入汽缸内的燃油量使燃油与空气迅速均匀地混合提高进入汽缸内的燃油压力使燃油均匀地充满整个燃烧室

负载和功率部分压气机燃烧室涡轮部分以上全部

有水进入燃烧室燃油中含有柴油有机油进入燃烧室排气管中有杂质

燃烧室的油气比燃烧室的流量比燃烧室的速度比燃烧室的余气系数

降低流入燃烧室空气的速度，使燃油和空气更好地掺混增加流入燃烧室空气的速度，使燃油和空气更好地掺混增加流入燃烧室空气的压力，使燃油和空气更好地掺混增加流入燃烧室空气的密度，使燃油和空气更好地掺混

冷却发动机滑油给燃烧室喷嘴提供燃油，控制EGT 给发动机计量燃油，维持推力按指令计算，控制燃油到燃烧室，和提供伺服燃油控制发动机空气系统

轴动力部件，载荷压气机，附件齿轮箱。压气机，燃烧室，涡轮。电气，引气，轴动力部件。

APU进气门 APU燃油关断活门 IGV APU点火系统

防止混合气或者燃气漏入机匣，并阻止机匣内的滑油进入燃烧室防止燃油漏入机匣，并阻止机匣内的滑油进入燃烧室防止外界空气进入机匣，并阻止机匣内的滑油进入燃烧室防止混合气或者燃气漏入机匣，并使滑油进入燃烧室

IGVA FCU SCV 以上都对

APU引气活门防喘活门 APU进气门 IGV

FQIC（燃油量指示计算机） FLSCU（油面感应控制组件）油量传感器油面传感器

进入APU燃烧室的燃油量由哪个部件计算（）