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6 股钢丝绳是起重机常用绳。 ( )
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起重机司机考试《流动起重机械司机试题七》真题及答案
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W型钢丝绳也称粗细式钢丝绳股内外钢丝粗细不等细丝置于粗丝丝间这种钢丝 绳挠性较好是起重机常用的钢丝绳
关于钢丝绳的选用下列说法中正确的有
钢丝绳的规格较多,起重工程常用的为6×19+1、6×37+1两种
在起重工程中,用作缆风绳的安全系数不小于5
使用较长时间后的钢丝绳会出现磨损、锈蚀和断丝,使其破断拉力明显降低,应停止使用,立即更换
钢丝绳一般由高碳钢丝捻绕而成
吊索,俗称千斤绳、绳扣,用于连接起重机吊钩和被吊装设备
混合捻钢丝绳是相邻两股绳钢丝的捻向相反不易旋转适合在吊具较轻而起升高度大的起重机 上使用
起重机的起升机构的钢丝绳和捆绑绳都用双捻钢丝绳
正确
错误
起重机的起升机构的钢丝绳和捆绑绳都用单捻钢丝绳
关于钢丝绳的选用下列说法中正确的有
钢丝绳的规格较多,起重工程常用的为6×19+1、6×37+1两种
在起重工程中,用作缆风绳的安全系数不小于5
使用较长时间后的钢丝绳会出现磨损、锈蚀和断丝,使其破断拉力明显降低,应停止使用,立即更换
钢丝绳一般由高碳钢丝捻绕而成
吊索,俗称千斤绳、绳扣,用于连接起重机吊钩和被吊装设备
起重机的起升机构的钢丝绳和捆绑绳都用单捻钢丝绳
正确
错误
W型钢丝绳也称粗细式钢丝绳股内外层钢丝粗细不等细丝置于粗丝丝间 这种钢丝绳挠性较好是起重机常用的钢丝
起重机常用钢丝绳为
6股
8股
16股
起重机中常用的钢丝绳是交绕绳
起重机常用的钢丝绳是由3股丝束绕一根绳芯捻制而成
起重机设计规范GB/T3811—2008规定选用线接触型钢丝绳时对起升高度 很大吊钩组钢丝绳倍率很小
点接触
面接触
钢铰线
不旋转
一台普通重级工作类型的起重机额定起重量为10吨吊钩组重220公斤 钢丝绳分支数6滑轮组效率η=0.9
塔式起重机的钢丝绳直径为10~20mm当钢丝绳绳绳端固结用绳夹固结时应当用个绳夹固结
2
3
4
5
起重机的起升机构的钢丝绳和捆绑绳都用双捻钢丝绳
正确
错误
更换起重机的钢丝绳时应保证等要素安全符合该起重机使用说明书的要求
钢丝绳的结构形式
规格
强度级别
绳头连接方式
是否润滑
起重机的起升机构的钢丝绳和捆绑绳都用单捻钢丝绳
正确
错误
顺绕的钢丝绳常用于起重机中
起重机使用的钢丝绳如采用绳卡固接当钢丝绳公称直径>18-26时与钢丝绳直径匹配的绳卡数最少为
3
4
5
6
起重机钢丝绳绳卡滑鞍夹板应在钢丝绳的尾端U螺栓应在钢丝绳承载时受力的一侧不得正反交错
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额定起重量包括可分吊具
起重机司机在情况下可以不发出警告信号
起重机轨道及起重机上任何一点的接地电阻均不得大于Ω
轮胎式起重机燃油箱的容量至少应保证起重机作业小时
起重机的基本结构由三部分组成但不包括
QZ149该图是的简图
汽车起重机严禁在
钢丝绳弹性减小通常伴随有绳径
流动式起重机的宽度限在米内
按行业沿用标准制造的吊钩其危险断面磨损量应不大于原尺寸的
轮胎式起重机的起重能力由吊臂的和整机稳定性共同决定
当车辆停车或遇有紧急情况时利用同时闪烁以引起其它行驶车辆的注意
起重机司机有责任在中都要对钢丝绳任何可见部位进行观察以便及时发 现问题
对于起重臂的长度可以改变的伸缩式流动起重机均采用变幅
车轮主要损伤的形式是磨损硬化层压碎和
转向装置的作用是使驾驶员能方便可靠的操纵车辆按的方向行驶
起重机械按构造特征进行分类下面分类方法是错误的
双机抬吊重物如不能保证两机同时松钩则先松钩的瞬时受力因此应稍 先使副机松钩再使主机松钩
起重机载荷状态是表明起重机受载的
车辆制动器的间隙应适当如制动间隙过小会造成
钢板弹簧减震器用来缓冲吸收和迅速作用于车轮上的各种力和力矩
QZ1钽该图为带齿轮联接盘的卷筒简图代号3代表的是
钢丝绳经受了特殊热力的作用其外表出现可识别的时该钢丝绳应报废
制动器的最大制动效能应在踏板全行程达到
履带式起重机应尽可能避免吊起重物行驶若迫不得己时应将起重臂旋转到与履带 平行方向缓慢行驶被吊重物离地面不得超过MM
当车轮制动器发生故障时车辆应行驶
QZ139该图是线接触钢丝绳的一种形式该形式叫钢丝绳
转向器横直拉杆与前轴连接应定位正确安全可靠转动灵活无卡阻现象
悬挂装置可以缓和或吸收车轮在不平道路上行驶所产生的保证汽车行驶的平 顺性
为了增强钢丝绳的挤压能力应在钢丝绳中心设置一
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