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车厢侧倾时,车轮的外倾角的变化有哪三种情况?

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主销后倾角调整不当  车轮外倾角过大  两侧车轮转向的角度不一样  车轮内倾角过大  
主销内倾  主销后倾  车轮外倾  车轮后倾  
车轮外倾角→主销后倾角→前束  前束→主销后倾角→车轮外倾角  主销后倾角→车轮外倾角→前束  
后倾角为负  后倾角为正  外倾角为负  外倾襒为正  
车轮外倾角  车轮前束值  车轮外倾角及转向轮前束值  
外倾角数值大时前束值小,外倾角数值小时前束数值大  前束值大时外倾角数值也大,前束值小时外倾角数值也小  外倾角数值大时前束值也大,外倾角数值小时前束值也小  
车轮前束角过大或车轮外倾角过小  车轮前束角过小或车轮外倾角过大  主销后倾角或主销内倾角变化  车轮前束过大或车轮外倾角过大  
车轮前束  车轮后束  车轮内倾  车轮侧倾  
车轮外倾角即是方向控制角,又是轮胎磨损角  前束是轮胎的磨损角  行驶过程中,前束的变化会造成主销后倾角与车轮外倾角的变化  行驶过程中,主销后倾角与车轮外倾角的变化会造成前束的变化  
车轮外倾角  转向轴线内倾  车轮前束  主销后倾  
车轮前束值与车轮外倾角  车轮外倾角与主销倾角  主销后倾角与主销内倾角  车轮前束与主销外倾角  
外倾角数值大时前束值小,外倾角数值小时前束值大  前束值大时外倾角数值也大,前束值小时外倾角数值也小  外倾角数值大时前束值也大,外倾角数值小时前束值也小  以上都不对  
将垫片添加于转向节处以改变车轮的外倾角  从摆动臂轴的二端通过加减垫片来改变车轮外倾角  从摆动臂轴的一端通过加减垫片来改变车轮外倾角  偏心凸轮机构可以通过转动偏心螺栓来改变车轮外倾角  

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