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润滑油少量泄漏 润滑油泵自停，备泵无自启 电机定子温度90℃ 压缩机轴承温度65℃
冷却事故状态下的透平、压缩机轴承 机组因润滑油中断联锁时，为机组轴承提供润滑、冷却油 机组因润滑油中断联锁后，为透平轴承提供润滑、冷却油 机组因润滑油中断联锁时，为压缩机联锁后的惯性运行提供润滑
机组因润滑油中断联锁，为压缩机联锁后的轴承惯性运行提供润滑 机组因润滑油中断联锁时，为机组轴承的惯性运行提供润滑 机组因润滑油中断联锁时，为透平机联锁后的轴承惯性运行提供润滑 机组因润滑油中断联锁时，为压缩机联锁后的轴承惯性运行提供润滑、冷却
不能马上停运 可以马上停运 继续运行一段时间 无明确规定
润滑油少量泄漏 压缩机现场振动肉眼可见 电机定子温度90℃ 压缩机轴承温度65℃
所有压缩机按紧急停车按钮停车 蒸汽透平压缩机不需停车 自启动泵应设置在“自动”状态 停润滑油系统
冷却透平的轴承 冷却压缩机的转子 冷却透平的转子 冷却压缩机轴承
压缩机润滑油温度高会使轴承温度升高 润滑油油质与压缩机轴瓦温度的变化无关 润滑油供油不足，不会影响压缩轴瓦的温度 润滑油粘度高、低与压缩机轴承温度变化无关
油泵先启动，压缩机后启动 油泵和压缩机同时启动 压缩机先停机，油泵后停机 压缩机和油泵同时停机
停压缩机、冷却塔风机。 过5-10分钟后停冷却泵、冷冻水水泵。 全部关停后，严禁将总电源开关拉下，应保持压缩机继续预热以便下次启动。 确认无异常情况后才算停机成功。
润滑油透平轴承温度上升 密封油透平轴承温度上升 润滑油冷后温度，轴承回油温度及轴瓦温度上升 密封油冷后温度上升
正常停机时应先停电机，后降负荷，再关进出口阀门，并注意保持系统平稳 对于氢压机应立即用氮气置换，并保压 压缩机停机后5分钟后可停润滑油系统 负荷先降至25%时就可停电机
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