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拉出发动机湿式旧缸套后,可用砂纸轻磨,使其呈现出金属光泽。
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内燃机装试工考试《内燃机装试工(高级)》真题及答案
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使钢管表面锈蚀的金属氧化物与酸作用生成盐呈现出金属光泽的除锈方法是
化学除锈
人工除锈
喷砂除锈
机械除锈
发动机表面锈蚀可用砂纸砂掉锈蚀再进行处理
湿式缸套发动机因会使发动机油底壳机油平面升高
气门密封不严
活塞环磨损
节温器失灵
汽缸套与机体接合面不密封
6135型柴油机即表示缸径为135mm的四冲程
六缸风冷式发动机
六缸水冷式发动机
六缸船用式发动机
四缸水冷发动机
1发动机机体镶入气缸套有何优点2什么是干缸套3什么是湿缸套4采用湿缸套时如何防止漏水
受热面管端内外5~10mm处在焊接前应清除油垢和铁锈直至呈现出金属光泽
发动机缸套镗削后还必须进行
光磨
桁磨
研磨
铰磨
在水冷式发动机中湿式缸套容易造成穴蚀的因素是
发动机强化程度高
转速高
转速低
发动机强化程度低
发动机气缸套分干湿两种形式湿式气缸套的优点是
缸体铸造方便
刚度好
冷却效果好
方便缸套更换
化学除锈在施工现场一般称为即用无机酸或有机酸浸泡管材 使钢管表面锈蚀的金属氧化物与酸发生化学反应而生
碱洗
药洗
酸洗
水洗
对于往复式压缩机空冷器用于直接为冷却发动机缸套水发动机辅助水发动机润滑油和增压后的天然气降温
风冷发动机的汽缸套是
干式
湿式
镶嵌式
发动机汽缸套有干式和湿式两种
6135型柴油机表示缸径为135mm的四冲程
六缸风冷式发动机
四缸水冷式发动机
六缸水冷式发动机
四缸风冷式发动机
EQ1090型汽车发动机采用的是
无缸套结构
干式缸套
湿式缸套
整体式缸套
在水冷式发动机中湿式缸套容易造成穴蚀的原因是
水流压力稳定
水流压力变化大
水流方向稳定
水流方向变大
发动机活塞敲缸发动机在该缸断火后响声或消失
195发动机用缸套
干式
湿式
CA6102型汽车发动机采用的是
干式缸套
湿式缸套
无缸套结构
东风EQ-140型汽车发动机采用的是
干式缸套
无缸套结构
湿式缸套
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汽车柴油机用的调速器有离心式两速调速器和离心式全速调速器
开式半分开式燃烧室其混合气形成以空间混合为主
如果发动机某处出故障发动机故障指示灯就立刻显示故障码
柴油机混合气形成时间极短为提高混合气质量柴油机都采用低压缩比
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如火花塞裙部是湿的应检查喷油器冷起动喷油器的电阻和有无漏油温度时间开关有无失效等
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