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回弹模量

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各结构层的材料回弹模量应自上而减下基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于

0.3 0.4 0.5 0.6

采用弹性力学公式计算地基瞬时沉降时式中的模量应取

变形模量压缩模量弹性模量回弹模量

土的回弹模量试验中承载板法可用于测定回弹模量

细粒土中粒土粗粒土

在路面结构设计中土基模量是指下列哪个模量

切线模量割线模量回弹模量弯拉模量

用30cm直径承载板测定土基回弹模量值测得各级承载板压力值总和为3.5 MPa相应回弹变形值总和为1

回弹指数越大说明

卸荷后土体变形回弹能力越弱回弹模量越小回弹系数越小塑性指数越大

采用弹性力学公式计算地基最终沉降量时式中的模量应取

变形模量压缩模量弹性模量回弹模量

计算基坑开挖地基土的回弹变形量时采用的模量应为

回弹模量变形模量压缩模量割线模量

各结构层的材料回弹模量应自上而下递减基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于土基回弹模量与基层或底

0.3；0.03～0.4 0.4；0.08～0.4 0.3；0.08～0.4 0.4；0.03～0.4

沥青路面设计时各层材料的模量均采用

抗压回弹模量抗拉回弹模量抗折回弹模量当量回弹模量

沥青路面各结构层材料的回弹模量应自上而下递减基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于

0.1 0.3 0.5 0.7

无机结合料稳定材料室内抗压回弹模量试验方法顶面法适用于在室外对无机结合料稳定细粒土试件进行抗压回弹

计算基坑开挖地基土的回弹变形量时采用的模量应为

回弹模量变形模量基坑底面以上的压缩模量割线模量

在路面结构计算中下列模量哪个模量不代表土基的模量

弯拉模量切线模量回弹模量割线模量

土在有侧限条件下测得的模量被称为

变形模量回弹模量弹性模量压缩模量

关于级配碎石的回弹模量试验以下表述正确的有

回弹模量试验结果受成型试件状况影响格外大，试验时应掌握成型试件的密度和含水率回弹模量越高，说明级配碎石承载力量越强回弹模量按试验方法可分为静态法和动态法。在沥青路面构造设计时，当承受实测回弹模量时应承受动态三轴压缩法测定结果

土基回弹模量

土在有侧限条件下测得的模量称为

回弹模量弹性模量变形模量压缩模量

承载板法测定土的回弹模量是通过的方法测出每级荷载下相应的值通过计算求得土的回弹模量

土的回弹模量由三个平行试验的平均值确定每个平行试验结果与均值回弹模量相差均应不超过

1% 3% 5% 7%

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