可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用（）级螺栓，扭矩应保持 700～900N·m。

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可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓扭矩应保持N·m

500 700 700～900 900

可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓扭矩应保持N.m

500～700 700～900 900～1100 1100～1400

道岔护轨螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或时道岔应停止使用

铁路线路修理规则规定可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓扭矩应保持900～1100N?m

无缝线路缓冲区钢轨接头必须使用10.9级螺栓扭矩应达到N²m

700 900 600 500

无缝道岔应满足以下技术要求下列说法正确的是

可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其余接头应全部焊接固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头、高锰钢辙叉前后4个接头及曲股接头可采用冻结接头外，其余接头应全部焊接固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持1100～1400N·m 导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持120～150N·m；尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在60～80N·m 固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持1100～1500N·m

无缝线路缓冲区钢轨接头必须使用不低于10.9级的螺栓螺栓扭矩应保持在N·m

700 900 700～1100 700～900

可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外其余接头应全部采用冻结接头

时速250公里可动心轨辙叉单开道岔应进行倒棱的螺栓孔为

钢轨件所有螺栓孔仅基本轨、尖轨、长、短心轨螺栓孔间隔铁螺栓孔仅接头夹板螺栓孔

可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓扭矩应保持在

700～900N·m 120～150N·m 1100～1400N·m 250～300N·m

可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓扭矩应保持

600～700N·m 600～900N·m 700～900N·m 900～1100N·m

可动心轨道岔的普通钢轨接头螺栓应使用级螺栓扭矩应保持N•m

可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓扭矩应保持在

700～900N•m 120～150N•m 1100～1400N•m 250～300N•m