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木枕线路地段改道作业时,栽钉:钉尖要栽在离开轨底边缘() mm处,并保持垂直。
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普速铁路线路工《线路工(路局)线路工判断》真题及答案
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栽钉时钉尖不要紧靠钢轨底边要离开轨底边约为道钉厚度的
1/2
1/3
1/4
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载钉时钉尖不要紧靠钢轨底边要离开轨底边约为道钉厚度的
1/5
1/4
1/3
1/2
改道作业栽道钉时钉尖要离开轨底边缘并保持垂直
8mm
10mm
12mm
14mm
无缝线路地段起道作业轨温超过锁定轨温℃时禁止作业
20
10
30
40
木枕线路地段改道作业中当轨距改大时先打外口道 钉当轨距改小时先打里口钉通过列车后要复打道钉
直线及R≥2000m无缝线路地段作业轨温超过锁定轨温+20度连续扒开道床 不超过30m
栽道钉应注意
栽钉时,应按要求栽成八字形,道钉的位臵应在轨枕宽的1/2处
栽钉时,应按要求栽成八字形,道钉的位臵应在轨枕宽的1/3处
栽钉时,钉尖不要紧靠钢轨底边,要离开轨底边约为道钉厚度的1/2
栽钉时,钉尖不要紧靠钢轨底边,要离开轨底边约为道钉厚度的1/3
道钉必须栽正、栽稳
改道时木枕地段应使铁垫板靠铁轨底边
改道时木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边混凝土枕地段应调整不同号码扣板轨距挡板挡板座并可用厚度不超过的
1mm
2mm
2.5mm
3mm
直线及R≥2000m无缝线路地段作业轨温超过锁定轨温+20度连续扒开道床不超过30m
以下说法错误的是
普通线路地段,12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过±40mm
普通线路地段,12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过±80mm
普通线路地段,12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过±120mm
普通线路地段,12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过±160mm
普通线路地段,12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过±200mm
木枕线路地段改道作业时不准用道钉石块等代替起 钉垫起钉也不准打抡锤防止撬棍滑落
栽道钉时的注意事项
道钉弯曲可以继续使用
道钉必须栽正、栽稳
栽钉时,应按要求栽成八字形,道钉的位置应在轨枕宽的2/3处
栽钉时,钉尖不要紧靠钢轨底边,要离开轨底边约为道钉厚度的1/2
栽道钉时钉尖要距轨底边缘为钉厚的并保持垂直
2/3
3/4
1/3
1/2
允许速度为120krn/h及以下的线路列车通过改道作业地段允许每隔根枕木头有一根木枕不钉道钉
1
2
6
7
木枕线路地段改道作业中栽钉时两脚在钢轨内侧左 手持钉左手拇指中指及无名指紧握道钉两侧面食指顶 住道钉
打道钉开始栽钉时钉尖要紧靠钢轨底边
大型养路机械在无缝线路地段作业时对轨温有什么要求
栽道钉时钉尖不要紧靠钢轨底边要离开轨底边约为道钉厚度的
3/4
2/3
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裁钉时钉尖不要紧靠钢轨底边要离开轨底边约为道钉厚度的
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桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量并作好记录 固定区位移量超过20mm时应分析原因及时整治
天窗作业时天窗时间过半后防护员应每隔10min通 报一次天窗剩余时间
双线多线自动闭塞区段驻站联络员只能承担所在站 和相邻一个区间的防护任务一站一间
路肩堆放的砂石料用料单位应经常整理严禁侵入限 界
邻近营业线机械作业前施工单位必须按要求设置好物 理隔离严格执行先施工后隔离的规定
辙叉查照间隔规定要
风动车卸碴时运行速度控制在km/h
防护工作开始前作业负责人驻站联络员现场防护 员要互相核对时间时间以驻站联络员的时间为准
未设检查监控车间的工务段应由线路车间组织检查 监控工区有计划地对线路车间管辖线路设备进行月度周期 性检查
线路维修作业时可以使用齿条式起道机进行养护维修 作业
正线天窗点外进行垫板作业时严禁利用旅客列车与前 一趟列车之间的间隔时间进行作业
减速地点标应设在需要减速地点的两端各m处
普速铁路线路钢轨焊缝折断当50mm≥断缝≥30mm时紧急处 理后放行列车速度不超过km/h
桥梁上安装护轨时梭头的顶部应切成不陡于1︰1的斜面并联接密 贴梭头尖端悬出轨枕的长度不得大于mm
混凝土枕改道应先确定标准股直线以方向好的一股为 标准股曲线选上股为标准股
普速铁路胀轨跑道放散应力恢复线路后首列放行列车速度不得超 过km/h
列车接近时驻站联络员和工地防护员对现场机具人 员下道情况要进行联络确认
未按规定设置施工防护是施工防护主要危险源危害因 素
钢轨探伤作业轨检仪检测作业和日常设备检查作业防 护处所不计入驻站联络员承担的防护处所统计不受一站一 间的限制
每年春秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件 及接头螺栓整修不良绝缘接头对接头螺栓及扣件进行除 垢涂油并复紧至达到规定标准
辙叉心轮缘槽标准宽度测量位置按标准图或设计图规定为 mm
线路爬行量大于mm时应及时整正
在辙叉部分改道时应处理好查照间隔护背距离和翼 轨护轨轮缘槽宽度之间的关系应用打磨钢轨肥边和间隔铁 加垫片等方法调整好轮缘槽宽度
在电气化线路上作业两股钢轨同时起道时两股钢轨起道量相差不 得超过mm
线路信号标志除警冲标之外其内侧距线路中心最小距离不得 小于
施工地段放行列车时轨道静态几何尺寸偏差不得超过容许偏差 管理值
防护作业期间严禁防护员与作业人员闲谈参与作业 或干与防护工作无关的事
站内正线与正线之间正线与到发线之间到发线与到 发线之间可以存放钢轨轨枕机具等
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为mm容许误差为 -2mm
工务段应备有扭矩扳手检定装置其误差不得大于1%
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