对为客户提供的运输服务的定价，可以应用以下定价方法( )。

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这种定价模式属于’成本导向型’模式，采用这种模式有利于商业银行补偿成本，确保目标利润的实现这种定价模式属于’市场导向型’模式，其基准利率通常为市场利率，该利率既能反映银行资金成本和管理成本的平均水平，又能反映市场的竞争状况这是一种’客户导向型’模式，要求银行在对每笔贷款定价时，首先应该考虑与客户的整体关系，比较银行为该客户提供所有服务的总成本、总收入及银行目标利润，然后以此权衡定价水平通过该方法可以判断哪些客户是银行的优质客户，对银行效益贡献大；哪些客户是银行的一般客户或劣质客户，对银行贡献小或无贡献；同时，还可以配合业绩评价系统，可以改进客户业绩贡献评价体系和客户经理激励机制

以下定价法中以市场占有率为目标的是

快速渗透定价法大幅折扣定价法成本加成定价法竞争导向定价法

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运输供给的大小通常可以用运输供给量表示运输供给的大小通常可以用运输服务质量表示运输供给是指在一定时期内、一定空间里和一定价格水平下,运输生产者愿意而且能够提供的运输产品和服务运输供给是指在一定时期内、一定空间里和一定价格水平下,运输服务购买者愿意而且能够提供的运输产品和服务

以下定价方法中是以市场需求为中心的定价方法为

密封投标定价法市场认可价值定价法成本加成定价法需求差别定价法

以下定价方法中是以市场需求为中心的定价方法为

目标利润率定价法理解价值定价法密封投标定价法顾客差别定价法

按照经济学的解释在自由竞争市场条件下以下定价法中可以实现资源配置达到帕累托最优

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