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流速增加,压强增大 速度降低,压强减小 流速增加,压强减小 压强始终不变
波前必须是超声速 前可以是亚声速 后可以是超声速 后可以是亚声速
小扰动在静止空气中传播 小扰动在亚声速气流中传播 小扰动在声速气流中传播 小扰动在超声速气流中传播
当超音速气流流过扩张流管时,通过膨胀波加速。 膨胀波在空气中的传播速度是音速。 超音速气流通过膨胀波后,气流的速度、温度、压力等发生突变. 气流流过带有外折角的物体表面时,通过膨胀波加速。
压强上升,密度下降,流速上升 压强下降,密度下降,流速下降 压强下降,密度下降,流速上升 压强上升,密度下降,流速下降
体流过收缩喷管时,已经达到了超声速 体在最小截面处的相对速度为当地声速 声速气流在扩张段速度继续增大 声速气流在扩张段出口处是超声速的
当出口马赫数大于1时,管内不会出现激波; 当超过临界压强比时,喉部马赫数将大于1; 在给定的下游位置处,压强仅用喉部声速表示是可能的; 喉部马赫数总是1。
激波是空气受到强烈压缩而形成的薄薄的、稠密的空气层。 激波是强扰动波,在空气中的传播速度等于音速。 激波的形状只与飞机的外形有关。 激波是超膏速气流流过带有内折角物体表面时。形成的强扰动波。