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基准面至河床的垂直距离称为()。
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内河船员考试《船舶驾驶与管理》真题及答案
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作业区各作业位置至相应坠落高度基准面的垂直距离中的最大值称为
垂直高度
作业高度
平均高度
基准高度
地面点到高程基准面的垂直距离称为该点的
相对高程;
绝对高程;
高差
差距
道与基准面之间的垂直距离称作
潮高基准面至水面的垂直距离称为
水位
水深
图示水深
零点高程
高处作业高度的定义是作业区各作 业位置至相应坠落高度基准面的
直线距离
垂直距离
垂直距离的最大值
地面点到高程基准面的垂直距离称为该点的
相对高程
绝对高程
高差
高度
地面点到高程基准面的垂直距离称为该点的
A.相对高程;
B.绝对高程;
C.高差
与基准面之间的垂直距离叫
长度
标高
宽度
坠落高度从作业位置到坠落基准面的垂直距离称为坠落高度也称作业 高度
高处作业区各作业位置至相应坠落高度基准面垂直距离中间最值
小
大
初
地面点到高程基准面的垂直距离称为该点的
相对高程;
绝对高程;
高差
河道中某处水面至基准面的垂直距离称它是以基准面为零值低于基准面为值
水深/正
水位/正
水深/负
水位/负
高处作业和高处作业位置至相应坠落高度基准面垂直距离中值
最大
最小
相对
在潮汐涨落的连续过程中潮高基准面至任一时刻的海面垂直距离称
落潮
涨潮
潮高
潮差
作业区各作业位置至相应坠落高度基准面的垂直距离中的最大值称为该作 业区的
作业高度
作业低度
作业中度
作业强度
基准面至河底的垂直距离称为
实际水深
水深
图示水深
干出高度
作业区各作业位置至相应坠落高度基准面的垂直距离中的称为该作业区的高处作业高度
最小值
平均值
任意值
最大值
地面点到高程基准面的垂直距离称为该点的
相对高程
绝对高程
高差
标高
高程异能是至地球椭圆球面的垂直距离
大地水准面
似大地水准面
地球椭球面
深度基准面
高处作业高度定义是:作业区各作业位置至相应坠落高度基准面
直线距离
垂直距离
垂直距离最大值
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关于小改正做法不正确的是
船舶突遇浓雾的应急措施①减速行驶按章鸣笛稳住船向摆正船位勤测勤算作好应变的准备②报请船长同时通知机舱备车③开启雷达派专人进行雷达观测随时报告观测情况④加强瞭望大型船队应派专人到首驳瞭望⑤尽快找到锚地抛锚扎雾
受风影响较大的是①顺直河段②弯曲河段③浅滩河段④河口段⑤山区河段
河口潮汐最显著的特点是
船舶在入海河口航行要做到充分利用潮汐提高航速必须注意①合理掌握开航时间②合理掌握航速③合理掌握转流时刻的流速分布
从航运部门的角度出发净空高度是指跨河架空建筑物的下缘最低点至垂直距离
夜间冷空气沿谷坡下沉至谷底当谷底湿度较大时便发生凝结而形成雾这种雾慢慢流出谷口而到达江面时便成为妨碍航行的雾称
我国颁发的内河通航标准中规定卵石和岩石质河床富余水深应另加m
关于雷达图像下列说法不正确的是
船舶的避让与操纵方法一般有①转向避让②变速避让③转向变速并用避让
你船雾航航速12公里每小时在雷达上测到回波在正前方6公里处5分钟后该回波仍在正前方但距离为5.5公里则该物标是
由于河床两岸石梁河心石梁及孤石等淹没其上不能过船存在由河心指向岸边的横向分速水流这样的险槽称险槽
使用冲沙包方法过浅区的条件是①沙包体积不大②沙包是新淤的③船体强度较好
寒潮天气的特点是①气温骤降②风向较为偏北③风速猛增④大风持续时间较长
平流水域是指流速非常缓的湖泊水库运河及水网地区在胡泊水库中航行如遇天气不好风浪较大船舶的航路应选择在
天气预报是对未来3-10天的预报
上行船转角出嘴船首到达埂水的所在处习称
内河船舶航路根据其实际情况不同可分为①顺流航②逆流航③过河航路④规定航路⑤推荐航路⑥过桥航路
空气在单位时间内流经的距离叫做风速平常说的风速为
影响船位的因素有①风②流③航速④航向⑤舵角
船舶在支流河口航行的注意事项包括
水文特征不包括
入海河口段具有的特点
船舶航行时其航线为连续的折线习惯上把叫转向点
船舶进闸时遇到强横风会因船速低而造成
船舶在横浪中航行当船舶的横摇固期与波浪周期接近一致时产生现象
上行船过急流滩时当滩嘴下两岸缓流区或腮区流态均很险恶航行条件极差时为确保安全船舶可直接上摊
是由一个区域构成的一种定线措施在该区域的规定界限内或是航行特别危险或是对于避免交通事故特别重要因而所有船舶或某些等级船舶应该避开
使船舶首线与沙脊棱线处于状态通过沙脊一是可以减小后坡回波而引起的偏航二是可以保证船舶以最小航迹带通过鞍槽
由于桥台的挑流可能在桥区范围内出现较大的区
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