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内燃、电力机车无动力回送时，分配阀安全阀调至（）。

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应将分配阀安全阀压力调整为200kPa

机车重联时机车附挂时无火回送时后部补机时

机车无火回送时分配阀安全阀的整定值应调整为kPA

200； 450； 300； 500。

电力机车无动力回送时司机应将分配阀上的安全阀整定值调至

140kPA 160kPA 200kPA 180kPA

分配阀安全阀的作用是防止容积室内而使机车出现滑行现象

ZG80-1500型电力机车的分配阀由均衡部作用部双室风缸和等组成

电力电传动内燃机车无动力托运时分配阀安全阀压力调整至

ZG80—1500型电力机车分配阀由均衡部双室风缸安全阀组成

内燃电力机车无动力托运时分配阀安全阀压力调整至KPa

50-100 150-200 250-300

机车无动力回送时分配阀安全阀调整至

150～200kPa 200～350kPa 350～450kPa 200～300kPa

内燃电力机车无动力回送时分配阀的安全阀调整至kPa

50~100 100~150 150~200 250~300

DK-1型电空制动机无动车回送转入时调整机车分配阀安全阀使其整定值为

100～120Kpa 120～180Kpa 150～200Kpa 180～250Kpa

JZ-7型空气制动机无动力回送装置由滤尘止回阀与拉接塞门组成安装在分配阀下方的地板上当机车无动力回送

内燃电力机车无动力回送时分配阀安全阀压力调至

100kPa 250kPa 150～200kPa 300kPa

电力机车重联运行时分配阀上总风塞门严禁关闭

机车时应将分配阀安全阀压力调整为200kPa

重联附挂无动力回送担当后部补机

F8型分配阀一般用于

内燃机车电力机车电空制动机地铁车辆

未装重联阀的电力机车在重联运行时分配阀上应处于开放状态的塞门是

154 155 156 112

机车无动力回送时分配阀安全阀调整至

150~200KP 200~350KPA 350~450KPA

内燃电力机车无动力回送时分配阀安全阀应调整至kPa

100～200 150～200 150～250 100～200

机车无动力回送时分配阀安全阀调整至

150～200kPa 200～350kPa 350～450kPa

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