首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
电控发动机可用 ( )检查进气压力传感器或电路是否有故障。
查看本题答案
包含此试题的试卷
中级汽车维修工《云南万通汽车修理工中级理论知识—检测诊断试卷》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
电控发动机进气压力传感器装备在型EFI中
D
L
K
KE
电控发动机可用检查进气压力传感器或电路是否有故障
油压表
指针万用表
数字万用表
油压表或数字万用表
电控发动机进气压力传感器装备在D型EFI上
若电控发动机工作不稳定且无故障码则要检查的传感器有
节气门位置传感器失效
曲轴位置传感器失效
进气压力传感器
氧传感器失效
空气压力传感器是电控发动机空气供给系统的重要部件
电控发动机进气压力传感器装备在型EFI中
D
L
K
KE
电控发动机进气压力传感器可测量的压力
进气管
排气管
冷却水
机油
电控发动机消声器放炮故障的原因
进气压力传感器失效
曲轴位置传感器失效
凸轮轴位置传感器失效
氧传感器不稳
电控CNG发动机共安装两只进气压力传感器其中节气门前进气压力传感器 测量进入混合器的空气的压力;节气
电控汽油发动机进气压力传感器出现故障则ECU将采用保持发动机运转.
替代值
故障瞬时值
任意值
当前值
电控发动机起动时对燃油输送量起决定性作用的是传感器
发动机冷却液温度传感器
进气歧管绝对压力传感器
大气压力传感器
曲轴位置传感器
电控燃油喷射发动机各传感器中只有是系统实现闭环制的主要传感器
进气压力传感器
氧传感器
空气流量传感器
爆振传感器
电控发动机进气压力传感器装配在D型EFI上
若电控发动机进气压力传感器出现故障则ECU将采用
标准值
当前值
不定值
任意值
电控发动机起动困难的原因甲说可能是水温传感器故障乙说可能是进气压力传感器故障以下选项正确的是
甲对乙错
甲错乙对
甲乙都对
甲乙都错
电控发动机系统中检测进气压力的是
怠速旁通阀
进气压力传感器
空气滤清器
进气管
空气压力传感器是电控发动机空气供给系统中的重要部件
关于电控发动机起动困难的原因甲说可能是氧传感器故障乙说可能是进气压力传感器故障以下选项正确的是
甲对乙错
甲错乙对
甲乙都对
甲乙都错
电控发动机可用检查进气压力传感器或电路是否有故障
油压表
数字式万用表
模拟式万用表
油压表和数字式万用表
电控发动机运转不稳故障原因有
进气压力传感器失效
曲轴位置传感器失效
凸轮轴位置传感器失效
氧传感器失效
热门试题
更多
桑塔纳2000GSi轿车AJR发动机装备式空气流量计
惯性式制动试验台是检测汽车车轮制动力的
将模拟量转换成数字量的是
安装进排气歧管时垫片有翻边者其翻边应朝向气缸盖
当蓄电池正极误错为搭铁极则发电机会立即烧毁而损坏
的功用是记忆存储程序和数据
电控发动机冷却水温度传感器用来检测温度
汽车的侧滑检查仪可检测出前轮前束是否符合规定
传动比是主动轮转速与从动轮转速之比
汽车车轮转速传感器安装在上
所谓扭曲环是指随活塞运动能产生扭曲变形的活塞环
活塞销响可将活塞连杆组从气缸中抽出检查如连杆衬套与活塞销间隙过大可 重新调整连杆轴承的间隙
桑塔纳2000采用式发动机转速传感器
电控发动机进气压力传感器可测量的压力
汽车行驶的驱动附着条件是驱动力只能小于或等于附着重力与附着系数的乘积
转向器必须空转过一个角度后车轮才能转动
活塞敲缸的现象是一种连续不断的金属碰击声发动机冷车发动时其响声明显清 晰当发动机温度升高后响声逐渐变小甚至消失
空气流量传感器是测量电控发动机的装置
离合器踏板自由行程就是消除分离轴承和分离杠杆内端间隙的踏板行程
制动总泵进油孔或加油塞上通气孔堵塞制动总泵内缺油是制动不灵的原因之一
排除急加速装置故障时可先拆下化油器上盖然后将浮子室内装上汽油急速扭 动节气门使急加速泵活塞往复运动若活塞向下运动阻力很大则是加速喷嘴油 道阻塞
离合器分离杠杆高低不一致一般情况是汽车在运行中由于受力不均磨损不一致 所造成的
从传感器输出的信号输入ECU后首先通过
评价柴油机喷油器的油束质量是油雾油束的喷油量
动态测功可在台架上进行也可就车进行
左右车轮制动力矩不平衡是制动跑偏的主要原因
半轴的支承方式分全紧式和全浮式两种
光电传感器是传感器
桑塔纳2000GSi轿车AJR发动机装备式氧传感器
若水箱盖损坏也可能造成发动机过热
热门题库
更多
中级汽车维修工
临床医学三基考试(综合)
医学三基(妇产科、儿科)
医学三基(骨科、眼科、口腔科、耳鼻喉科)
医学三基(护理)
医学三基(护士、急诊科)
医学三基(麻醉学、外科)
医学三基(泌尿科、内科、消化科)
医学三基(神经内科、精神科、康复科)
医学三基(药剂科)
医学三基考试(医学影像、B超、心电图、放射科)
医学三基(中医)
临床医学耳鼻喉科
临床医学口腔
5G题库
西式面点师