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根据我国海商法规定的精神,()不属于海商法调整的船舶碰撞。

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无权按《海商法》的规定限制其责任  可以部分依据《海商法》规定限制其责任  可以完全按《海商法》的规定限制其责任  《海商法》对此无规定  
海船与码头、栈桥发生碰撞  海船与灯标、灯船发生碰撞  海船与防波堤发生碰撞  海船与他船的锚链发生碰撞  
都属于船舶碰撞,适用海商法中船舶碰撞的规定  不属于船舶碰撞,但类推适用海商法中船舶碰撞的规定  都属于推定碰撞,不适用海商法中船舶碰撞的规定  A、B和C的表述均欠准确  
该情况属于船舶碰撞  该情况不属于船舶碰撞  该情况满足船舶碰撞的条件  以上说法均不正确  
我国《海商法》  我国参加的国际公约  法院决定是适用《海商法》还是我国参加的国际公约  有关国际公约  
铁路/海运  公路/海运  铁路/空运  空运/海运  
双方各承担50%的碰撞责任  双方各自承担各自的碰撞损失  A或B  A和B  
双方各承担50%的碰撞责任  双方各自承担各自的碰撞损失  A或B  A和B  
海上运输关系  海上货物和旅客关系  侵权关系  我国港口之间的货物运输关系  
因与海商法相抵触,因此无效  只要与海商法不抵触,就视为有效  只在租船合同当事人之间有效  B+C  

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