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路肩宽度:线路允许速度不大于160km/h的路堤地段不得小于 ()m。
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普速铁路线路工《线路工(路局)线路工判断》真题及答案
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起道作业收工时顺坡率应满足允许速度不大于120Km/h的线路不应大于______允许速度为120Km
左右股钢轨锁定轨温之差允许速度160km/h及以下线路不大于5℃允许速 度160km/h以上线路不大
有砟轨道路肩宽度线路设计速度为160km/h及以下的铁路位于路堤上的 路肩宽度不应小于m
0.8
1
1.2
1.6
路肩宽度线路允许速度不大于160km/h的路堤地段不得小于m
1
0. 8
0. 6
0. 4
铝热焊缝距轨枕边缘线路允许速度不大于160km/h线路不应小于80m m
有砟轨道路肩宽度线路设计速度为160km/h及以下铁路位于路堤上的路肩宽度不应小于m
0.6
0.8
1.0
1.2
线路允许速度大于160km/h的地段路肩宽度不得小于1.0m线路允许速度不大于160km/h的路堤地
0.4m
0.6m
0.8m
1.0m
起道作业收工时允许速度不大于120km/h的线路顺坡率不应大于2.0‰允许速度为120km/h不含~
0.6‰
0.8‰
1.0‰
1.2‰
起道作业收工时允许速度不大于120Km/h的线 路顺坡率不应大于2‰允许速度为120Km/h不含-
0.6‰
0.8‰
1.0‰
1.2‰
铝热焊缝距轨枕边缘线路允许速度不大于160km/h的线路不应小于mm线 路允许速度大于160km/h
允许速度不大于160km/h的其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半个别困难地段也不应小
200
300
400
500
铁路线路修理规则规定圆曲线最小长度允许速度不大于160km/h的特殊困难 地段不应短于20m
允许速度不大于160km/h其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半 个别困难地段也不应小
200
400
600
800
有砟轨道路肩宽度线路设计速度为160km/h及以下的铁路位于路堤上的 路肩宽度不应小于8m
有砟轨道路肩宽度线路设计速度为160km/h及以下的铁路位于路堤上的 路肩宽度不应小于m
0. 4
0. 6
0. 8
1
起道作业收工时顺坡率应满足
允许速度不大于120km/h的线路不应大于2.0‰
允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路不应大于1.0‰
允许速度大于160km/h的线路不应大于0.8‰
允许速度大于160km/h的线路不应大于2‰
允许速度大于160km/h的线路不应大于6‰
铝热焊缝距轨枕边缘线路允许速度不大于160km/h线路不应小于40m m
路肩宽度线路允许速度大于160km/h的地段不得小于m
1
2
3
4
路肩宽度线路允许速度大于160km/h的地段不得小于m
1.0
0.8
0.5
1.2
允许速度不大于160km/h的线路铝热焊缝距轨枕边不得小于mm
40
60
80
100
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800m≤R
运行速度V≤120km/h的正线线路水平作业验收标准是
使用小型钢轨打磨机打磨钢轨肥边后进行检测验收的量具是
在邻近营业线施工时电气化铁路接触网支柱外侧2m接触网支 柱外侧附加悬挂外2m有下拉线地段时在下锚拉线外2m非电气化 铁路信号机立柱外侧1m范围称为营业线设备
长钢轨跨越道口时应拆除道口侧面板放入长钢轨并整理道口铺 面轨顶面与道口铺面高差不超过±mm
Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于mm扣压力应保持 在8~13.2kN
线路人工起道捣固扒镐窝作业时按作业负责人所划的撬按每对 镐扒开道床扒开的道床要达到三够一清够深按起道高度预留捣固 用砟如起道量在20mm以下为枕木底10—20mm起道量在20—30mm 与枕木底平起道量在30—40mm可比枕木底高mm
线路人工起道捣固扒镐窝作业时按作业负责人所划的撬按每对 镐扒开道床扒开的道床要达到三够一清即够长木枕自钢轨中心向 两侧400mm铪枕自钢轨中心向两侧mm如遇有支撑要起掉
维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用原则上每月每区间 不应少于次双线为单方向
线路检查作业中对动态不良地段进行复核现场在判读地点两端各 m范围内全面检查包括现场动态观察分析
线路保养质量评定应以千米为单位100~85分为优良85不含~ 60分为合格分以下为失格
钢轨接头两端各根轨枕应铺设高弹性橡胶垫板
尖轨尖端轨距加宽允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于 ‰的递减率递减至基本轨接头 条
使用氧乙炔设备时乙炔瓶不得靠近热源和电器设备乙炔瓶与明 火的距离不得小于10m与氧气瓶间的距离不得小于m
两线路中心距离在m以下的曲线地段内侧曲线的超高不得 小于外侧曲线超高的一半否则必须根据计算加宽两线的中心距离
无缝线路钢轨折断或断缝大于50mm以及紧急处理后不能立即焊 接修复时应封锁线路切除伤损部分两锯口间插入长度不短于 m的同型钢轨轨端钻孔上接头夹板用10.9级螺栓拧紧
Vmax≤120km/h区段正线及到发线轨向直线作业验收标准是
道岔检查作业时轨距尺校核误差在mm以内
长钢轨起讫端头m处必须安装支撑杆
在碎石道床地段每组防爬设备的组成单方向锁定为对防 爬器和3对支撑双方向锁定为2对防爬器和3对支撑
使用氧乙炔设备时乙炔瓶不得靠近热源和电器设备乙炔瓶与明 火的距离不得小于m与氧气瓶间的距离不得小于5m
线路人工起道捣固中放置起拨道器全起全捣时一般在接头放 一次砼枕每隔根木枕每隔6-8根放一次依次向前进行重 起全捣或重起重捣时根据情况放置起拨道器位置
严禁作业人员跳车钻车扒车和由车底下车钩上传递工具材料 休息时不准坐在钢轨轨枕头及道床边坡上绕行停留车辆时其距离应 不少于m并注意车辆动态和邻线上开来的列车
曲线半径295>R≥245m时曲线轨距加宽值是
无缝线路分段放散时交界处必须重叠放散m相邻单元锁 定轨温差左右股锁定轨温差不得大于5℃
可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离简称尖趾距 离12号道岔容许误差为mm铁路线路修理规则第3.9.12 条
在站内或复线地段成段更换钢轨施工时必须在两线间设置防护绳 防护绳必须伸出施工地段以外米
混凝土宽枕线路的道床道床顶面宽度不得小于m允许速度 大于120km/h的线路道床顶面应与宽枕顶面平齐其他线路枕端埋 入道床深度不得小于80mm
大型养路机械无动力回送时每车应安排名有资质的押车人 员负责监视本车状态开启轴温监控装置
在电气化区段清除危石危树作业时应部门配合
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