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FMC计算的到下个航路点的距离 人工设定航路点的距离 FMC计算的预计到达MCP选择高度的距离 FMC计算的到达最佳巡航高度的飞行距离
在EHSI上呈静态显示 在EADI上呈静态显示 显示在CDU上 在EADI上呈动态显示
减速板故障 飞机速度大于FMC的目标速度10海里/小时 飞机速度小于FMC的目标速度10海里/小时 以上全错
FMC数据库所有导航设备 FMC数据库高高度导航设备 航路上的导航设备 航路外的导航设备
CDU上信息灯亮,ASA上FMC灯亮 ASA上FMC灯亮,CDU上故障灯亮并显示FMC字符 CDU上故障灯亮 CDU上显示FMC字符
驾驶员操作 FMC计算和执行 CDU计算和显示 EEC(ECU)计算,由HMU(FMU)输出燃油操作间隙控制活门
显示测试和键盘测试 亮度测试和显示测试 控制键测试和亮度测试 扫描测试和色彩测试
FMC探测到燃油量在120秒内减少超过675公斤。 燃油系统有故障。 飞机到目的地机场的剩余油量少于在性能起始页面上输的储备油量。 飞机到目的地机场的剩余油量少于900公斤。
雷达数据显示消失 ND显示EFIS控制面板的量程 雷达模式、天线俯仰角、增益的信息显示保留 ND显示FMC的量程
EEC自测数据是在自身面板上显示 EEC自测数据通过FMC显示在CDU上 EEC自测数据通过DEU显示在CDU上 FMC直接与EEC交换信息
计划\地图\中央地图 导航/计划/地图 导航/地图/中央地图 中央VOR/中央ILS/计划/地图
惯性基准系统 FMC FMC或惯性基准系统 大气数据计算机
CDU上信息灯亮,ASA上FMC灯亮 ASA上FMC灯闪 CDU上故障灯亮 CDU上显示FMC字符
显示“FMCFAIL” 显示空白 显示ACARS和ACMS提示符 显示“FMC”
飞机到了FMC垂直导航的高度 飞机到了MCP的限制高度 FMC高度与MCP限制高度一致 高度保持(ALTHL方式接通
两边都来自左FMC 左地图来自左FMC,右地图来自右FMC 地图显示来自两部FMC的综合信息
地图方式的显示不受影响 VOR/ILS方式的显示不受影响 导航方式的显示不受影响 方式选择旋钮不工作了