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自动变速器中用作锁止原件的多片湿式离合器具有（）结构特点。

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自动变速器的控制系统中对液力变矩器锁止离合器的操作是通过

锁止液压阀锁止继电器单向离合器阀体上的电磁阀

自动变速器在锁止工况即液力变矩器的锁止离合器结合运行时变速器的油液会自动不经过散热器冷却

可能导致自动变速器换挡冲击的是

锁止离合器分离单向离合器锁止发动机故障制动器分离

可能导致自动变速器换挡冲击的是

锁止离合器分离自动变速器油压异常单向离合器锁止导轮损坏

对于自动变速器车辆而言制动或进挡时自动变速器可导致发动机熄火故障

行星齿轮机构卡死液压执行元件（离合器或制动器）烧损锁止离合器的锁止不能被正确解除

自动变速器中所用的离合器为干式多片离合器

自动变速器的变矩器中导轮是通过单向离合器装于锁止离合器是锁止使之一起转动

自动变速器的换挡执行机构包括

离合器制动器锁止离合器单向离合器

装配新的湿式多片离合器制动器时应在自动变速器油中浸泡至少15分钟

在自动变速器的变矩器中锁止离合器是锁止涡轮与导轮一体转动

装置有锁止离合器的行星式自动变速器其传动效率可与手动变速器的传动效率相同

自动变速器锁止离合器的工作原理是怎样的

自动变速器的换挡执行机构不包括

离合器制动器锁止离合器单向离合器

对于自动变速器车辆而言制动或进挡时自动变速器可导致发动机熄火故障

行星齿轮机构卡死液压执行元件（离合器或制动器）烧损锁止离合器的锁止不能被正确解除制动器不分离

在自动变速器中普遍采用湿式多片液压离合器常用字母表示．

C F B P

简述电控自动变速器锁止离合器进入锁止工况条件

自动变速器中的是用来连接或脱开输入轴中间轴输出轴和行星齿轮机构实现转矩的传递

多片离合器湿式多片制动器单向离合器电磁阀

通用汽车自动变速器常用的单向离合器均采用圆形多片湿式结构

给自动变速器作失速试验通过失速试验可检验

液力变矩器的锁止离合器的性能；液力变矩器的单向离合器的性能；齿轮变速器中磨擦片的工作；发动机的输出功率。

自动变速器的液力变矩器中其泵轮是被驱动的

变速器外壳从涡轮抛出的油流单向离合器锁止离合器

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