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基本点火提前角是由发动机（）确定的。

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基本点火提前角取决于发动机的和两种因素

在电子点火系统中发动机起动时的点火提前角采用提前角.

初始点火基本点火修正点火由电脑确定的最大点火

当发动机起动时基本点火提前角为0°

电控发动机起动后实际的最佳点火提前角由确定

过程点火提前角最终点火提前角初始点火提前角基本点火提前角修正点火提前角

发动机起动后基本点火提前角是如何确定的

在电子点火系统中发动机起动时的点火提前角采用提前角.

初始点火基本点火修正点火由电脑确定的最大点火

发动机运转时主ECU根据发动机信号确定基本点火提前角

在微机控制的点火系统中发动机工作时的点火提前角由基本点火提前角和三部分组成

发动机运转时ECU根据信号确定基本点火提前角

发动机转速发动机负荷爆震传感器信号混合气浓度

基本点火提前角由ECU根据发动机的转速信号和空气流量信号随时读取

电控汽油喷射发动机点火提前角由组成

初始点火提前角基本点火提前角修正点火提前角末尾点火提前角中间点火提前角

发动机正常运转时起动后ECU根据发动机的和负荷信号确定基本点火提前角

冷却液温度转速燃烧室温度曲轴位置传感器

发动机在正常运转期间电脑控制的实际点火提前角包括有初始点火提前角基本点火提前角及修正点火提前角三部

日系汽车点火提前角一般包括固定点火提前角基本点火提前角和修正点火提前角发动机在以下哪个工况实际点火提

发动机启动阶段发动机转速低于400rpm 汽车处于怠速行车过程中且车速高于2km/h 汽车怠速触点闭合且车速为零

影响基本点火提前角的主要因素有

发动机的转速发动机的负荷发动机的曲轴位置节气门位置

当发动机起动时基本点火提前角为10°

电控汽油喷射发动机是由电子控制器ECU控制点火系统其点火提前角包括基本点火提前角和三部分

基本点火角是由发动机确定的

转速发动机排量冷却液温度型号

电控发动机起动后最佳点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角

发动机正常运转时主ECU根据发动机和信号确定基本点火提前角

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