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噪声源调查 环境噪声现状调查及测量 受影响人口调查 项目工程分析中与噪声有关的内容
现状测点布置一般要覆盖整个评价范围，但重点要布置在现有噪声源对敏感区有影响的那些点上 对于建设项目包括多个呈现点声源性质的情况，环境噪声现状测点应布置在声源周围，靠近声源处测点密度略小于距离声源较远处的测点密度 对于建设项目呈现线状声源性质的情况，应根据噪声评价等级和工程特点确定若干噪声测量断面，在各个断面上距声源不同距离处布置一组测量点 对于新建工程，当评价范围内没有明显的噪声源且声级较低，噪声线状测量点可以大幅度减少或不设测量点
机场场界噪声测量执行《机场周围飞机噪声环境标准》 铁路施工场界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》 城市轨道交通车站站台噪声测量执行《社会生活环境噪声排放标准》 商品混凝土生产企业厂界噪声测量执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》
环境噪声背景值 声环境功能区划 现有的固定声源和流动声源 评价范围内的敏感点分布
噪声源调查 受影响人口调查 明确噪声管理法规和标准 环境噪声现状调查与测量
厂区内噪声水平调查一般采用极坐标法 厂区内噪声水平调查一般采用网格法，每间隔10~50m划分长方形网格 大型厂区内噪声水平调查采用每间隔50~100m划分正方形网格法 采用网格法调查时，在交叉点（或中心点）布点测量
沿线的环境噪声敏感目标 城镇的环境噪声敏感目标 施工期声源 乡村的环境噪声敏感目标
机场周围环境调查，应调查评价范围内声环境功能区划、敏感目标和人口分布，噪声源种类、数量和相应的噪声级 没有明显噪声源的，可以根据评价等级选择3～6个测点 改扩建工程，分别选择5～12个测点进行飞机噪声监测 每种机型测量的起降状态不得少于3次
调查评价范围内敏感目标在沿线的分布和建筑情况以及执行的声环境标准 重点关注沿线的环境噪声敏感目标 若沿线敏感目标较多时，应分路段测量环境噪声背景值 若存在现有噪声源，应调查其分布状况和对周围敏感目标影响的范围和程度
各功能区噪声级、超标状况及主要噪声源 环境噪声现状的调查和测量方法 边界噪声级、超标状况及主要噪声源 受噪声影响的人口分布
线路的噪声源强及其边界条件参数 工程组成中固定噪声源的情况分析 环境敏感目标分布及相应执行的标准 环境噪声随时间和空间变化情况分析
厂区内噪声水平调查一般采用极坐标法 厂区内噪声水平调查一般采用网格法，每间隔10～50m划分长方形网格 大型厂区内噪声水平调查采用每间隔50～100m划分正方形网格法 采用网格法调查时，在交叉点（或中心点）布点测量
评价范围内现有噪声敏感区、保护目标的分布情况、噪声功能区的划分 环境噪声现状的调查和测量方法，包括测量仪器、测量标准及时段等 评价范围内现有噪声源种类、数量以及相应的噪声级、噪声特性等分析 评价范围内环境噪声现状和受噪声影响的人口分布
线路的噪声源强及其边界条件参数 工程组成中固定噪声源的情况分析 环境敏感目标分布及相应执行的标准 环境噪声目标随时间和空间变化情况分析
调查评价范围内有关城镇、学校、医院、居民区或农村生活区在沿线分布和建筑情况以及相应的噪声标准 敏感目标较多时，分路段测量环境噪声背景值 存在现有噪声源时，应调查其分布状况和对周围敏感目标影响的范围和程度 厂界噪声水平测量点布置在场界外lm处，间隔为50～100m
现有车间，重点为处于85以上的噪声源分布及声级分析 厂区内一般采用网格法布点测量 厂界噪声水平测量点布置在厂界外lm处，间隔为50～100m 生活居住区，可以用网格法，也可以针对敏感目标监测
湘公网安备 43130202000226号