首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
当工件以平面度较高的平面定位, 且设计基准和定位基准重合时, 可认为不存在定位误差。()
查看本题答案
包含此试题的试卷
高级车工《高级车工基础知识考试试题四》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
若加工中工件用以定位的依据定位基准与对加工表面提出要求的依据工序基准或设计基准相重合称为基准重合
当工件以平面定位时下面的误差基本上可以忽略不计的是
基准位移误差
基准不重合误差
定位误差
B和C都不对
采用夹具定位时如果工件的不重合则形成基准不重合误差
设计基准与测量基准
定位基准与装配基准
定位基准与工序基准
设计基准与测量基准
当工件以平面定位且定位元件表面也是平面时定位平面的轮廓尺寸最好大于基准平 面的轮廓尺寸
工件以外圆柱面在V型块上定位产生定位误差最小的是
工序基准在下母线时
工序基准与定位基准重合时
工序基准在上母线时
当工件的定位基准与工序基准重合时就可避免产生基准不重合误差
支承板比较适合于工件以平面定位
精基准
粗基准
设计基准
工件定位基准与设计基准重合时基准不重合误差等于零
当定位基准与设计基准不重合时不仅有本工序的加工误差也会产生定位误差
当工件的定位基准与工序基准重合时可以防止基准不符误差的产生
下列陈述正确的是
当设计基准与定位基准不重合时,就有基准不重合误差,其值是设计基准与定位基准之间尺寸的变化量。
基准不重合一般发生在①直接得到加工尺寸不可能或不方便,②在制定工艺规程时,要求定位基准单一以便减少夹具类型或进行自动化生产。
为了保证设计尺寸,在选择基准时必须采用基准重合的原则,以避免基准不重合误差。
基准不重合误差不仅指尺寸误差,对位置误差也要考虑。
工件定位时最理想的定位是定位基准和设计重合
工件以外圆柱面在V形块上定位产生定位误差最小是当
工序基准在下母线时
工序基准在上母线时
工序基准与定位基准重合时
当定位基准与设计基准重合时基准不重合误差为零
工件设计基准与定位基准重合时基准不重合误差等于
Dw
jB
DB
零
工件以平面定位时定位误差包括位移误差和基准不重合误差
标准
基准
基面
基础
当工件以平面定位时下面的误差基本上可以忽略不计的是
基准位移误差
基准不重合误差
定位误差
A、B和C都不对
重合时定位尺寸既是工序尺寸
设计基准与工序基准
定位基准与设计基准
定位基准与工序基准
测量基准与设计基准
产生的原因是由于工件的工序基准与定位基准不重合引起基准不重合误差△jb和工件定位基准基面和夹具定位元
工件定位时由于工序基准和基准不重合而产生的加工误差称为基准不重合误差
设计
测量
定位
装配
热门试题
更多
乳化液主要用来减少切削过程中的摩擦和降低切削温度
黄铜硬度低车削黄铜工件时车刀的前角应当选大些
用零度值刃倾角车削时切屑排出的方向和主切削刃垂直
粗车刀的主偏角愈小愈好
增大切断刀的前角有利于降低切削力能有效地防止振动
粗加工时加工余量和切削用量均较大因而会使刀具磨损加快所以应选用以润滑为主的切削液
粗加工时切削力较大为了减少车刀后刀面与工件间的摩擦应取较大的后角
乳化液的比热容小粘度小流动性好主要起润滑作用
用硬质合金切断刀切断中碳钢不允许使用切削液以免刀片产生裂纹
车刀上与工件上加工表面相对着的是副后刀面
当车削的工件为软材料时车刀可选择较大的前角
车外圆时若车刀刀尖装得低于工件轴线则会使前角增大后角减小
主偏角和副偏角越小则刀尖角越大刀尖强度越高
车削螺纹时车刀进给方向的实际前角增大而实际后角减小
精车刀的副偏角应取小值
断续切削或切削力较大时应选择较大的后角
高速钢切断刀的主切削刃宽度与工件的直径成正比
高速钢切断刀切断中碳钢时的前角比切断铸铁时的前角应大些
45°车刀的主偏角和刀尖角都等于45°
车削铸铁材料时由于强度低故可选取较低的切削速度
车削硬度高的金属材料时应取较大的前角
当刀尖位于主切削刃最高点时刃倾角为正值
如果要求切削速度保持不变则当工件直径增大时转速应相应降低
外圆精车刀的后角的数值大约在5 °~8°
车削深孔时粗车选用乳化液精车可选用切削油
切削热主要由切屑工件刀具及周围介质传导出来
以冷却为主的切削液都呈碱性
在加工一般钢件时中碳钢精车时用切削油粗车时用乳化液
高速钢车刀应选择较小的前角硬质合金车刀应选择较大的前角
主偏角为75°的车刀与主偏角为45°90°的车刀相比较75°车刀散热性能最好
热门题库
更多
高级车工
中级车工
初级车工
车工技师
吊车工
普通车床车工
涂装工考试
初级冷作钣金工
中级冷作钣金工
高级冷作钣金工
铆工
冷作钣金工技师
热处理工考试
制冷设备维修工
天车工考试
加工中心操作工考试