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为了保证柴油机燃烧气体能在活塞到达上止点时产生最__力，必须在压缩上止点前一定角度将柴油喷入（）。

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柴油机喷油过迟使汽缸顶部在燃烧前已积累了较多柴油使开始燃烧时间提前活塞还未达上止点前燃油的爆燃对活

四冲程柴油机的中当压缩行程接近终了活塞到达上止点前由喷油器向燃烧室内喷人一定量的__雾化柴油

进气行程压缩行程做功行程排气行程

柴油机在中活塞在高温__气体的推动下由上止点运动到下止点气缸内容积增大压力逐渐降低

进气冲程压缩冲程作功冲程排气冲程

四冲程柴油机的做功行程中当压缩行程接近终了活塞到达上止点前由喷油器向燃烧室内喷人一定量的柴油

__雾化 __ 低压低压雾化

燃料燃烧产生__作用在柴油机活塞顶部的最__力可达几十千牛因此要求活塞应具有较高的

强度硬度塑性韧性

四冲程柴油机的做功行程中当压缩行程接近终了活塞到达前由喷油器向燃烧室内喷人一定量的__雾化柴油

下止点中间点端点上止点

柴油机活塞行至上死点时气缸内气体经压缩后的最__力称作爆炸压力

活塞到达上止点后柴油仍在燃烧活塞在不断下行汽缸中的压力基本不变这一时期称为

着火落后期速燃期缓燃期补燃期

DF4B型内燃机车柴油机活塞到达下止点前的角度时排气阀开

东风4B型内燃机车柴油机活塞到达下止点前排气阀开

21°11′ 22°20′ 42°20′

发动机最佳点火提前角是保证活塞达上止点时使

混合气充分完全燃烧火焰充满燃烧室温度最高即将产生最高燃烧气体的压力产生最高燃烧气体的压力

为什么柴油机燃油喷射系统喷油时刻在活塞到达上止点之前

四冲程柴油机的压缩行程中当活塞到达时其压缩行程结束

上止点下止点中间点端点

柴油机正常工作时喷油器喷油时刻应在活塞到达

上止点前上止点之后上止点之时以上都不对

柴油机喷油器开始喷油的时刻是在活塞到达

压缩上止点前压缩上止点时压缩上止点后排气下止点前

在二冲程柴油机中由上止点向下止点运动时柴油机完成做功和排气

气体曲轴缸盖活塞

四冲程柴油机的中当活塞到达上止点时其压缩行程结束

进气行程压缩行程做功行程排气行程

柴油机发动机在压缩行程活塞到达上止点时各喷油泵工作通过喷油向气缸内喷入柴油

四冲程柴油机的压缩行程中当活塞到达上止点时其压缩行程

结束关闭打开开始

柴油机最高燃烧压力产生于上止点附近其压力的大小主要由喷油提前角的大小确定提前角大压力就大反之就小

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