某轮最大吃水 12m，则它航行于欧洲某港外水道时应保留富余水深应至少为(　)。

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海船船员考试《海船船员-大副船舶操纵试题五》真题及答案点击查看

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当航线上的水深对船舶吃水有限制时船舶的最大吃水应根据等因素确定 ①总吨位②水域水密度的变化③潮高④航

②④⑤⑥ ①②③④⑤ ②③④⑤⑥ ①②③④⑤⑥

欧洲引水协会EMPA建议的港外水道富余水深为

吃水的20％吃水的15％吃水的10％吃水的5％

某轮吃水10米在某锚地锚泊若该处最大波高为3米则他应选择的锚地应能保证在低潮时具有

5 米以上的富余水深 3 米以上的富余水深 7 米以上的富余水深 1 米以上的富余水深

某轮吃水8米欲通过海图水深为7米的水道保留富余水深0.7米该水道上空有一高度34米的桥梁要求保留高度

1.7米＜H＜2.3米 1.7米＜H＜3.5米 1.0米＜H＜3.5米 1.7米＜H＜2.9米

某轮吃水10m在某锚地锚泊若该处最大波高为3米则他应选择的锚地应能保证在低潮时具有____

5m 以上的富余水深 3m 以上的富余水深 7m 以上的富余水深 9m 以上的富余水深

某轮吃水8m航行于日本濑户内海其富余水深应至少为____

0.4m 0.8m 1.0m 1.5m

某轮吃水14m在某开敞锚地锚泊若该处最大波高为3m则应选择的锚地应能保证在低潮时具有

3m以上的富余水深 5m以上的富余水深 7m以上的富余水深 9m以上的富余水深

欧洲引水协会EMPA建议的港外水道富余水深为____

吃水的 20% 吃水的 15% 吃水的 10% 吃水的 5%

某轮吃水10m航行于日本濑户内海其富余水深应至少为____

0.4m 0.8m 1.0m 1.5m

当航线上的水深对船舶吃水有限制时船舶的最大吃水应根据等因素确定①总吨②水域水密度的变化③过浅时的航道

②④⑤⑥ ①③④⑤ ②③④⑤ ①②③④

如图示的海图图式其意义为

船舶最大吃水为20m时可安全通过的深水航路标明最浅水深的深水航路标明疏浚水深的推荐航路供吃水大于12m的船舶使用的深水航路

某船宽18m右倾2.1°时则船舶最大吃水增加m

0.66 0.29 0.33 0.37

某轮吃水10米在某锚地锚泊若该处最大波高为3米则他应选择的锚地应能保证在低潮时具有

5 米以上的富余水深 3 米以上的富余水深 7 米以上的富余水深 9 米以上的富余水深

某轮最大吃水12m则它航行于欧洲某港内水道时应保留富余水深应至少为____

2.4m 1.8m 1.2m 1.0m

某轮吃水15m航行于日本濑户内海其富余水深应至少为____

0.4m 0.8m 1.0m 1.5m

下列有关富余水深的计算哪项是正确的

富余水深=海图水深+当时当地的基准潮高-船舶静止时的最大吃水富余水深=海图水深-当时当地的基准潮高+船舶静止时的最大吃水富余水深=海图水深+当时当地的基准潮高-船舶静止时的平均吃水富余水深=海图水深+当时当地的基准潮高-船舶航行时的最大吃水

某港口当局规定船底富余水深取0.15m该港基准水深7.120m装货期间最小潮高0.137m最大潮高1

7.186 7.157 7.107 7.115

船舶在浅水域航行时需要一定的富余水深富余水深是指

海图水深-船舶吃水实际水深-海图水深海图水深+潮高-船舶静止时最大吃水海图水深+潮高-船舶静止时平均吃水

某轮最大吃水12m则它航行于欧洲某外海航道时应保留富余水深应至少为____

2.4m 1.8m 1.2m 1.0m

当航线上的水深对船舶吃水有限制时船舶的最大吃水应根据等因素确定 ①总吨②水域水密度的变化③过浅时的

②④⑤⑥ ①③④⑤ ②③④⑤ ①②③④

某轮最大吃水 12m，则它航行于欧洲某港外水道时应保留富余水深应至少为(　)。

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