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硬质合金梯形螺纹车刀适合车削一般精度的梯形螺纹。( )
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车工技师《判断》真题及答案
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用硬质合金螺纹车刀高速车削梯形螺纹时刀尖角适当增大以30°为宜
硬质合金车刀高速车削螺纹适应于生产
单件
特殊规格的螺纹
成批生产
高精度螺纹
用硬质合金车刀车削三角形螺纹一般不分粗精车刀用一把车刀一次将螺纹车出
梯形螺纹粗车刀的牙形角为29.5°
高速钢
硬质合金
YT15
YW2
车削梯形螺纹的刀具有45°车刀90°车刀刀梯形螺纹刀中心钻等
合金
切槽
圆弧
机夹
用硬质合金车刀高速车削三角螺纹时切削速度一般取10~20m/min
用硬质合金梯形螺纹车刀车削P<8mm梯形螺纹时一般使用进给
左右切削
直进法
用三排车刀依次车削
硬质合金车刀车削三角形螺纹一般不分粗精车刀用一把车刀一次将螺纹车出
车削梯形螺纹的刀具有45°车刀90°车刀刀梯形螺纹刀中心钻等
合金
切槽
圆弧
机夹
硬质合金梯形螺纹车刀适用于车削一般精度的梯形螺纹
低速车削普通螺纹时一般都选用_____车刀
高速钢
硬质合金
工具钢
金刚石
用硬质合金梯形螺纹刀车削P
左右切削
直进法
用三排车刀依次车削
斜进法
用硬质合金螺纹车刀高速车削螺纹磨刀时须将刀尖角磨成
60°
59°30′
59°
用硬度合金梯形螺纹车刀车削P
左右切削
直进法
用三排车刀依次切削
用硬质合金螺纹车刀高速车梯形螺纹时刀尖角应为
30°
29°
29°30'
30°30'
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车削圆锥半角很小圆锥长度较长的内圆锥时可采用偏移尾座法
用麻花钻扩孔时由于横刃不参加工作轴向切削力减小因此可加大进给量
麻花钻刃磨时一般只刃磨两个主后刀面并同时磨出顶角后角和横刃斜角
修磨麻花钻的棱边主要是为了磨出后角以减少棱边与孔壁的摩擦
圆锥工件的基本尺寸是指大端直径的尺寸
刃磨麻花钻时应随时冷却以防钻头刃口发热退火降低硬度
直柄钻头不能直接装在尾座套筒内
圆锥面作为两个相互配合的精密配合面虽经多次装拆仍能保持良好的定心精度
车不通孔时要求切屑呈螺旋状断屑而不要形成带状切屑
圆锥角是圆锥母线与圆锥轴线之间的夹角
由公式tgα=C可以计算圆锥半角
车圆锥面时只要圆锥面的尺寸精度形位精度和表面粗糙度都符合设计要求即为合格品
麻花钻靠近中心处的前角为负值
麻花钻的后角增大时横刃斜角减小钻削时切削力减小
用偏移尾座法车削圆锥时如果工件的圆锥半角相同尾座偏移量即相同
修磨麻花钻前刀面的原则是工件材料较硬应修磨外缘处的前刀面工件材料越软应修磨横刃处的前刀面
加工锥齿轮时除采用转动小滑板法外也可以采用靠模法车圆锥面
大型机床和微型机床中常采用米制圆锥作为结合面
铰刀齿数一般取偶数是为了便于测量铰刀直径和在切削中使切削力对称使铰出的孔有较高精度的圆度
当工件旋转轴线与尾座套筒锥孔轴缘不同轴时铰出的孔会产生孔口扩大或整个孔扩大
用内径百分表或千分表测量内孔时必须摆动内径百分表所得最大尺寸是孔的实际尺寸
解决车孔时的刀杆刚性问题一是尽量增加刀杆截面积一是刀杆的伸出长度尽可能缩短
工件材料较硬应修磨麻花钻外缘处的前刀面以减小前角增加钻头强度
米制圆锥的号数是指大端直径
对于长度较长锥度较小精度要求较高的圆锥面一般都用靠模法车削
米制圆锥与莫氏圆锥的锥度值大小是不相等的
内径百分表使用前必须先用外径千分尺按工件校正它的测量范围然后紧固螺母拧紧再转动百分表的刻度盘使其零位对准指针
孔在钻穿时由于麻花钻的横刃不参加工作所以进给量可取大些以提高生产率
用转动小滑板法车削圆锥体由于受小滑板行程的限制且只能手动进给工件表面粗糙度难控制
铰孔不能修正孔的直线度误差所以铰孔前一般都经过车孔
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