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双作用叶片泵转子如果反装,则()。
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海船船员考试《船舶辅机(三管轮)》真题及答案
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叶片泵元件中可以两端面反装的是
定子
转子
叶片
配油盘
双作用叶片泵具有的结构特点而单作用叶片泵具有的结构特点
作用在转子和定子上的液压径向力平衡
所有叶片的顶部和底部所受液压力平衡
不考虑叶片厚度,瞬时流量是均匀的
改变定子和转子之间的偏心可改变排量
双作用叶片泵从转子平衡考虑叶片数应选单作用叶片泵的叶片数常选 以使流量均匀
轴向力
径向力
偶数
奇数。
双作用叶片泵叶片两侧面反装则
无法工作
叶片弯曲, 与槽磨损加重
叶片不易贴紧定子, 漏泄严重
双作用式叶片泵的转子每转一转吸油压油各___次单作用式叶片泵的转子 每转一转吸油压油各___次
双作用叶片泵的转子叶片槽根部全部通压力油是为了保证叶片紧贴定子内环
双作用叶片泵的叶片倾角应顺着转子的回转方向
双作用叶片泵转子如果反装则
液压冲击严重
发生困油现象
叶片与槽磨损严重
双作用叶片泵叶片两侧面反装则__________
无法工作
叶片弯曲, 与槽磨损加重
液压冲击严重
叶片不易贴紧定子, 漏泄加重
双作用叶片泵的转子每旋转一周完成吸油和压油的过程
叶片泵和叶片马达出现压力提不高或流量不足达不到额定值的可能原因不包括
油液黏度过高或过低
进出油口接反
转子装反或叶片在叶槽内装反
转速太低,或系统有泄漏
双作用叶片泵具有的结构特点;而单作用叶片泵具有的结构特点
作用在转子与定子上的液压径向力平衡
所有叶片的顶部与底部所受液压力平衡
不考虑叶片厚度 ,瞬时流量就是均匀的
改变定子与转子之间的偏心可改变排量
叶片泵元件中可以两端面反装的是
定子
转子
叶片
双作用叶片泵的转子叶片槽根部全部通压力油就是为了保证叶片紧贴定子内环
双作用叶片泵只要改变转子和定子中心的偏心距和偏心方 向就可成为双向变量泵
双作用叶片泵叶片两侧面反装则
无法工作
叶片弯曲,与槽磨损加重
液压冲击严重
叶片不易贴紧定子,漏泄严重
双作用叶片泵转子如果反装则
液压冲击严重
发生困油现象
叶片与槽磨损严重
A+B+C
单作用叶片泵转子每转一周吸排油各次改变定转子偏心距可以改变泵的排量双作用叶片泵转子每转一周吸排油各次
为什么称单作用叶片泵为非平衡式叶片泵称双作用叶片泵为平衡式叶片泵
叶片泵根据结构作用可分为三种单作用叶片泵双作用叶片泵和凸轮转子式叶片泵但最基本的是泵内容积的变化容积
叶片
吸油口
泵轴
泵座
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液压油一般不会受到污染
叶片泵配油盘上开盲孔是为了
压力水柜水位计能正常显示若发现水位计充满水应
压载舱超过35m时应设置
液压油粘度指数大则表明其
选择液压油最首要考虑的是
液压装置漏泄的危害是Ⅰ造成油液损失和环境污染Ⅱ使油液发热进而氧化速度变快Ⅲ使液压装置效率降低
液压泵在额定转速下工作方能保证泵
蓄能器在自动绞缆机中的主要功能为
叶片马达式锚机所采用液压马达属于.
需要在结构上采取措施来防止困油现象发生的泵是
压缩制冷装置假设管路中冷剂培焓值不变若压缩机进口焓值为400kJ/kg压缩机出口焓值为450kJ/kg冷凝器出口焓值为250kJ/kg则制冷系数为
叶片马达式锚机液压系统采用的调速方法为
液体在管内的流动状况可以用管路特性曲线来表示曲线的陡斜程度说明
压载系统的管路上除出海阀外不设
液压装置油温低于—10℃左右如需使用
液压系统通常在管路不设滤器
一般称为淡水者含盐量应在以下
液压马达长期连续工作油压应为宜
一般船上用作为压载水舱
液压泵吸入管路上的滤油器要求其压力降不超过额定流量应为泵流量的以上
旋涡泵的额定扬程与关系不大
旋涡泵与离心泵串联做成离心一旋涡泵的主要目的是
压缩制冷循环中增加膨胀阀前冷剂过冷度不能
压缩制冷循环增加膨胀阀前供液过冷度可以
压缩制冷装置中冷剂由__变为低压是以元件为分界点
液压泵的泄漏量△Q与泵的大小有关
液压系统1工作压力高应选择粘度较高的液压油2工作速度高应选择粘度较高的液压油上述说法
液压油中含空气太多下列现象①执行元件动作滞后②油氧化加快③易产生气穴现象④油颜色变浅⑤油乳液化⑥粘度降低会发生的是
要使真空沸腾式海水淡化装置凝水水位合适主要是靠控制凝水泵
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