在弯道中m以上半径的曲线可以不加宽-X题卡

295 350 500 600

曲线加宽值与车体长度的平方成正比曲线加宽值与弯道半径成反比弯道中心线平曲线半径R≥20m时可不必加宽为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值，需设加宽缓和段

曲线加宽值与车体长度的平方成正比弯道中心线平曲线半径R≥200m时可不必加宽曲线加宽值与弯道半径成反比为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值，不能设加宽缓和段

曲线半径R≥295，加宽值0mm 曲线半径295＞R≥245，加宽值5mm 曲线半径245＞R≥195，加宽值10mm 曲线半径R＜195，加宽值15mm 曲线半径R＜300，加宽值15mm

极限最小半径不加宽最小半径一般最小半径不设超高的最小半径

轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离直线轨距标准规定为1435mm 曲线线路轨距加宽限度：300m≤半径<350m，加宽5mm 曲线线路轨距加宽限度：半径<500m，加宽15mm

50以下 50---100 100---120 120以上

15mm 20mm 5mm 10mm

轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离直线轨距标准规定为1435mm 曲线线路轨距加宽限度：300m≤半径<350m，加宽5mm 曲线线路轨距加宽限度：半径＜500m，加宽15mm

必须加宽可不加宽按半径大小加宽按地形条件加宽

适应车辆行驶轨迹加宽的需要改变平曲线半径，提高行车速度保证行车时视线不被遮挡

设计车速、设计交通量弯道半径、公路等级弯道半径、地形公路等级、地形

轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离直线轨距标准规定为1435mm 曲线线路轨距加宽限度：300m≤半径<350m，加宽5mm 曲线线路轨距加宽限度：半径<500m，加宽15mm

在弯道中，（）m以上半径的曲线可以不加宽。