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物流线路指所有可以行使和航行的陆上、水上、空中路线,狭义仅指已经开辟的,可以按规定进行物流经营的路线和航线。

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广义质量概念中的产品包括硬件、软件、服务和流程性材料,而狭义质量概念中的产品仅指硬件  广义质量概念可应用于各行业,狭义质量概念主要用于制造业  广义质量概念中质量被看作是技术问题,狭义质量概念中质量则被看作是经营问题  广义质量概念的顾客是指无论内部还是外部的所有人员,狭义质量概念的顾客则是仅指购买产品的顾客  
特大城市、大城市宜设置航空消防站,航空消防站也应有陆上基地  中等及中等以上城市、经济发达的县级市和经济发达且有特勤需要的城镇应设置特勤消防站  城市规划区内的河流、湖泊、海洋等,有水上消防需要的水域,应结合港口、码头设置水上消防站,水上消防站应有陆上基地  所有城市都应设置一级普通消防站,在现状建成区内业应设置一级普通消防站  
物流节点是指物流网络中连接物流线路的结节处,节点以一定的节点形态存在,在物流系统中发挥着不同的作用  物流节点和线路结合在一起,构成了物流的网络结构  狭义的物流节点是指所有进行物资中转、集散和储运的节点,包括港口、空港、火车货运站、公路枢纽、大型公共仓库及现代物流(配送)中心、物流园区等  广义的物流节点仅指现代物流意义的物流(配送)中心、物流园区和配送网点  
物流线路结点  物流网络  物流基地  配送中心  
海上运输  航空运输  陆上运输  水上运输  
陆上交通运输线路的生态影响评价范围按路线中轴线各向外延伸300~500 m  水上线路江河类包括所汇河段的全河段  海上交通运输线路的生态影响评价范围按主航线向两侧延伸500 m  码头区的生态影响评价范围向周际外延3~5 km  机场的生态影响评价范围向周际外延5 km  
消防站趸船和陆上基地之间的距离不应大于500m  消防站趸船与陆上基地之间应设有铁路、城市主干路、快速路和高速公路进行分隔  宣布置在城市港口、码头等设施的上游,不应布置在河道转弯处及电站、大坝附近  辖区水域或沿岸有危险化学品设施,消防站应布置在上游处,消防站陆上基地距危险化学品设施不小于200m  
航空的空中交通管理、精密进场着陆、航路导航和空中救援。  用于汽车自定位、跟踪调度、陆地救援  内河及远洋轮船的最佳航程和安全航线的测定,航向的实时调度、监测及水上救援;  货运追踪管理  
铁路线路  公路线路  海运线路  空运线路  支线  
体内受精、陆上发育  体外受精、陆上发育   体内受精、水中发育  体外受精、水上发育  
物流线路  物流结点  物流网络  
沿海边防公安机关  内河水上公安机关  未设专门水上治安管理机构的由当地陆上公安机关  只能由水上公安机关负责  
铁路线路  公路线路  水运线路  空运线路  

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