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堆石体填筑可采用自卸汽车后退法或进占法卸料,推土机摊平 后退法的优点是汽车可在压平的坝面上行驶,减轻轮胎磨损 进占法卸料对坝料质量无明显影响,并且显著减轻了推土机的摊平工作量,使堆石填筑速度加快 进占法的缺点是推土机摊平工作量大,且影响施工进度 垫层料的摊铺多用进占法,以减轻物料的分离
可减轻轮胎磨损 推土机摊平工作量小 堆石填筑速度快 对坝料质量无明显影响 推土机摊平工作量大
过渡区堆石填筑时,堆与堆之间留0.5m间隙,以人工整平 主次堆石区填筑时,卸料的堆与堆之间留0.6m左右的间隙 严禁草皮、树根及含泥量大于10%的石料上坝 主次堆石区,在碾压前提早进行洒水,并由专人负责 先细后粗法,即上游的填筑顺序为堆石区→过渡层区→垫层区
上游区填筑顺序为垫层区→过渡层区→堆石区 上游区填筑顺序为垫层区→堆石区→过渡层区 上游区填筑顺序为堆石区→过渡层区→垫层区 上游区填筑顺序为堆石区→垫层区→过渡层区
摊平工作量小 无物料分离现象 施工速度快 轮胎磨损轻
12%-15% 15%-18% 18%-21% 21%-24%
可减轻轮胎磨损 推土机摊平工作量小 堆石填筑速度快 对坝料质量无明显影响 推土机摊平工作量大
堆石体填筑可采用自卸汽车后退法或进占法卸料,推土机推平 进占法的优点是汽车可在压平的坝面上行驶,减轻轮胎磨损 后退法的缺点是推土机摊平工作量大,且影响施工进度 进占法卸料,虽料物稍有分离,但对坝料质量无明显影响,并且显著减轻了推土机的摊平工作量,使堆石填筑速度加快
轮胎磨损轻 摊平工作量小 施工速度慢 物料分离严重