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堆石体填筑可采用自卸汽车后退法或进占法卸料,推土机摊平 后退法的优点是汽车可在压平的坝面上行驶,减轻轮胎磨损 进占法卸料对坝料质量无明显影响,并且显著减轻了推土机的摊平工作量,使堆石填筑速度加快 进占法的缺点是推土机摊平工作量大,且影响施工进度 垫层料的摊铺多用进占法,以减轻物料的分离
自卸汽车后退法 自卸汽车进占法 自卸汽车后退法或进占法 混合法
心墙用于堆石坝的防渗 混凝土面板堆石坝中的面板主要是用于上游护坡 在分区布置的堆石坝中,渗透系数小的材料布置在上游,渗透系数大的布置在下游 棱柱体排水可降低土石坝的浸润线
过渡区堆石填筑时,堆与堆之间留0.5m间隙,以人工整平 主次堆石区填筑时,卸料的堆与堆之间留0.6m左右的间隙 严禁草皮、树根及含泥量大于10%的石料上坝 主次堆石区,在碾压前提早进行洒水,并由专人负责 先细后粗法,即上游的填筑顺序为堆石区→过渡层区→垫层区
上游区填筑顺序为垫层区→过渡层区→堆石区 上游区填筑顺序为垫层区→堆石区→过渡层区 上游区填筑顺序为堆石区→过渡层区→垫层区 上游区填筑顺序为堆石区→垫层区→过渡层区
摊平工作量小 无物料分离现象 施工速度快 轮胎磨损轻
可减轻轮胎磨损 推土机摊平工作量小 堆石填筑速度快 对坝料质量无明显影响 推土机摊平工作量大
进占卸料、进占铺平法 后退法 进占法 进占卸料、后退铺平法
堆石体填筑可采用自卸汽车后退法或进占法卸料,推土机推平 进占法的优点是汽车可在压平的坝面上行驶,减轻轮胎磨损 后退法的缺点是推土机摊平工作量大,且影响施工进度 进占法卸料,虽料物稍有分离,但对坝料质量无明显影响,并且显著减轻了推土机的摊平工作量,使堆石填筑速度加快
进占卸料,进占铺平法 后退法 进占法 进占卸料,后退铺平法
进占卸料,进占铺平法 后退法 进占法 进占卸料,后退铺平法
以堆石体为支撑结构 混凝土面板作为坝的防渗体 趾板是连接面板与地基 主堆石区与次堆石区之间要设置过渡区 周边缝是面板与趾板之间的接缝