当前位置: X题卡 > 所有题目 > 题目详情

桥壳变形若采用热压校正,加热温度应严格控制不能过高,主要是为了()。

查看本题答案

你可能感兴趣的试题

沥青的加热温度应控制在145~170℃  集料的加热温度视拌和机类型决定  混合料运至施工现场的温度控制在不低于135~150℃  出厂温度过高的混合料应等温度降下来后使用  
集料的加热温度比沥青温度高5~10℃  混合料运至施工现场的温度控制在135~150℃  沥青的加热温度应控制在145~170℃  出厂温度过高的混合料应等温度降下来后使用  
严格控制氧含量  降低烧焦温度  严格控制循环气量  严格控制催化剂量  
过热  过烧  硬度不足  变形  脱碳  
通电后加热灯亮但不加热  通电后加热灯不亮也不加热  加热温度过低  加热温度过高  
压力的大小  加压时间的长短  校正后的时效加热温度  反变形量  
对同一部位,尽量不要同时更换零、部件与进行校正  校正之前,应首先完成其他所有的修理作业  严格控制加热温度和加热区域,采用逐步加温和提高焊接速度的方式进行修理作业  校正作业时注意按照技术数据逐步、间歇地施压校正,防止过度校正  
用胎模压炼借胎模传粉加热温度为100℃左右  用胎模压炼借胎模传粉加热温度为200℃左右  用胎模压炼借胎模传粉加热温度为300℃左右  用胎模压炼借胎模传粉加热温度为400℃左右  
沥青的加热温度应控制在145~170℃  集料的加热温度比沥青温度高5~10℃  混合料运至施工现场的温度控制在135~150℃  出厂温度过高的混合料应等温度降下来后使用  
通电后加热灯亮但不加热  通电后加热灯不亮也不加热  加热温度过低  加热温度过高  
配方  浸洗时间  溶液加热温度  溶液存放时间  

热门试题

更多