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沥青的加热温度应控制在145~170℃ 集料的加热温度视拌和机类型决定 混合料运至施工现场的温度控制在不低于135~150℃ 出厂温度过高的混合料应等温度降下来后使用
集料的加热温度比沥青温度高5~10℃ 混合料运至施工现场的温度控制在135~150℃ 沥青的加热温度应控制在145~170℃ 出厂温度过高的混合料应等温度降下来后使用
严格控制氧含量 降低烧焦温度 严格控制循环气量 严格控制催化剂量
通电后加热灯亮但不加热 通电后加热灯不亮也不加热 加热温度过低 加热温度过高
压力的大小 加压时间的长短 校正后的时效加热温度 反变形量
对同一部位,尽量不要同时更换零、部件与进行校正 校正之前,应首先完成其他所有的修理作业 严格控制加热温度和加热区域,采用逐步加温和提高焊接速度的方式进行修理作业 校正作业时注意按照技术数据逐步、间歇地施压校正,防止过度校正
用胎模压炼借胎模传粉加热温度为100℃左右 用胎模压炼借胎模传粉加热温度为200℃左右 用胎模压炼借胎模传粉加热温度为300℃左右 用胎模压炼借胎模传粉加热温度为400℃左右
沥青的加热温度应控制在145~170℃ 集料的加热温度比沥青温度高5~10℃ 混合料运至施工现场的温度控制在135~150℃ 出厂温度过高的混合料应等温度降下来后使用
通电后加热灯亮但不加热 通电后加热灯不亮也不加热 加热温度过低 加热温度过高