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导曲线钢轨偏面磨耗产生因素有哪些？

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铁路线路工技能考试《2021年新版铁路线路高级工题库（简答题）》真题及答案点击查看

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导曲线钢轨偏面磨耗产生的原因有哪些

不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因

曲线超高设置不当轨底坡不正确曲线方向不圆顺钢轨缺乏涂油措施

对于侧面磨耗速率较大半径较小的曲线以及磨耗严重的道岔曲尖轨导曲轨等采用润滑剂进行钢轨侧面润滑

不影响曲线钢轨磨耗的因素为

线路坡度的大小机车牵引类型曲线的半径曲线的长度

由于导曲线内股没有设置超高长期受离心力作用导致反超高和上股钢轨偏心磨耗

列车在钢轨上运营时产生横向力因素有①过曲线时离心力②内外轨高低不同③蛇行运动④锥形踏面

①②③ ①②④ ①②③④ ①③④

[计算题]测得某处50kg/m钢轨9号正线道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm侧面磨耗为10mm试求其总磨

下列关于防止整治导曲线钢轨偏面磨耗办法论述是不确切

在导曲线上股铺设1/20铁垫板依照需要设6mm超高，在导曲线范畴内按不不不大于2‰顺坡导曲线外侧安装加宽铁座保持持续某些钢轨无接头相错

不影响曲线钢轨磨耗的因素为

连接部分常见病害有

导曲线轨距扩大导曲线钢轨侧面磨耗导曲线不圆顺尖轨跳动尖轨与基本轨不密贴

钢轨磨耗产生的原因有

曲线超高设置不当曲线方向不圆顺，使列车产生摇晃曲线状态也会对钢轨磨耗产生影响钢轨缺乏涂油措施轨底坡不正确

辙叉垂直磨耗和压溃产生因素有哪些

导曲线钢轨侧面磨耗产生的原因是什么

产生振动的因素有

踏面擦伤轨道接头钢轨变形局部不平顺

尖轨轧伤与侧面磨耗产生因素有哪些

预防整治导曲线钢轨偏面磨耗的措施有哪些

防止整治导曲线钢轨偏面磨耗办法有哪些

测得某处正线50kg/m钢轨9号道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm侧面磨耗为10mm则其总磨耗为

10mm 12mm 13.5mm 17mm

预防整治道岔导曲线钢轨偏面磨耗可根据需要设mm超高在导曲线范围内按不大于2‰顺坡

3 4 5 6

预防整治导曲线钢轨侧面磨耗的措施有

在导曲线上股铺设1/20的铁垫板根据需要设6mm超高，在导曲线范围内按不大于2‰顺坡保持连续部分钢轨无接头相错根据需要设8mm超高，在导曲线范围内按不大于3‰顺坡根据需要设6mm超高，在导曲线范围内按不大于6‰顺坡

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