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平均成本定价法 边际成本定价法 负担能力定价论 拉姆齐定价理论
成本加成定价法 需求导向定价法 边际成本定价法 竞争导向定价法
适用于竞争不太激烈、市场和货源较为稳定的运输线路或运输方式 适合于运输业一般平均成本较高、边际成本较低的经济特点 其价格较为真实地反映了运输业的劳动消耗 其价格反映了经济学意义上的成本 定价依据是运输对象对于运输价格的负担能力大小
没有考虑市场供求关系与运价之间的联系 没有考虑成本差异对定价的影响 没有考虑长期变动成本变化的影响 没有考虑运量的影响 没有考虑运输总成本
铁路平均标准成本 各局的平均成本 各局的标准成本之和 全路计划成本
完全成本定价论 边际成本定价论 按“效用”收费论 平均成本定价论
部分成本定价 边际成本定价 完全成本定价 平均成本定价 实际成本定价
按边际成本定价 按平均成本定价 高于平均成本定价 低于平均成本定价
从价理论 边际成本定价理论 均衡价格理论 劳动价值理论
运价=运输成本+运输成本×社会平均成本盈利率 运价=运输成本+运输业职工的工资×平均工资利润率 运价=运输成本+运输成本×社会平均工资利润率 运价=运输成本+运输业职工的工资×社会平均成本盈利率
成本导向定价法 顾客对运价承受能力定价法 竞争导向定价法 成本加成定价法
平均成本定价论 边际成本定价论 负担能力定价论 供求关系定价论
增量成本定价法 外部成本定价法 平均成本定价法 边际成本定价法
次优定价理论 效用价值理论 从价理论 劳动价值理论