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十字头式柴油机发生曲轴箱爆炸的主要热源是( )。

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Ⅰ +Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ  Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ  Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ  Ⅰ +Ⅲ +Ⅴ+Ⅵ  
十字头式柴油机曲轴箱油  筒形活塞式柴油机曲轴箱油  分油机齿轮箱油  增压器循环润滑油  
连杆大端轴承  铰链机构或套管机构  固定喷管  曲轴钻孔  
活塞、 连杆  活塞、 连杆和曲轴  活塞、 十字头、 连杆和曲轴  十字头、 连杆和曲轴  
曲轴  连杆大端轴承  飞溅  专设的滑油供给系统  
曲轴箱与油底壳  气缸与油底壳  气缸与曲轴箱  气缸与扫气箱  
十字头式柴油机较大  筒形活塞式柴油机较大  两者无明显差别  随机型而异  
活塞、 连杆  活塞、 连杆和曲轴  活塞、 十字头、 连杆和曲轴  十字头、 连杆和曲轴  
曲轴  十字头  飞溅  主轴承  
筒形活塞式柴油机曲轴箱油工作条件差,滑油消耗率小  筒形活塞式柴油机曲轴箱油工作条件差,滑油消耗率大  十字头式柴油机曲轴箱油工作条件差,滑油消耗率小  十字头式柴油机曲轴箱油工作条件差,滑油消耗率大  
活塞与气缸套  滑块与导板  筒形活塞式柴油机是B,十字头式柴油机是A  十字头式柴油机是B,筒形活塞式柴油机是A  
均为CD级  十字头式柴油机为CD-Ⅱ 级,筒形活塞式柴油机为CD级  均为CD-Ⅱ 级  十字头式柴油机为CD级,筒形活塞式柴油机为CD-Ⅱ级  
质量等级的选择要考虑柴油机的强化程度  碱值的选择要考虑燃油的含硫量  碱值的选择要考虑机型  十字头式柴油机对曲轴箱油性能的要求要高于筒形机  
喷油器压缩弹簧断裂  曲柄销轴承偏磨  活塞与气缸间隙过大  十字头轴承间隙过大  
曲轴箱空间与气缸空间普遍采用横隔板分开  横隔板处有活塞杆填料函  双侧导板性能优于单侧导板,现代低速机普遍采用双侧导板十字头  导板采用飞溅润滑,气缸采用注油润滑  
连杆  十字头  柱塞、十字头  连杆、十字头  
降低轴承比压  使轴承的轴向负荷分布均匀  增大十字头销直径  提高十字头轴承的滑油压力  

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