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桥梁上伸缩调节器的最大伸缩量,应能满足当地最大温差时钢梁长度的变化以及()的影响。
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桥隧工考试《桥隧工技师》真题及答案
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钢轨伸缩调节器的功能是协调因引起的长大桥梁梁端伸缩位移和长钢轨 伸缩位移之间的位移差
湿度
温度
角度
速度
曲线型温度调节器设计的最大伸缩量可达
800mm
900mm
1000mm
1200mm
钢轨伸缩调节器预留伸缩量应按来铺设
在设计锁定轨温时预留伸缩量
在施工锁定轨温时预留伸缩量
在设计锁定轨温时预留伸缩量的一半
在施工锁定轨温时预留伸缩量的一半
对桥上伸缩调节器的伸缩量应定期检查发现异常应 及时分析原因并整治伸缩调节器的尖轨与基本轨出现肥 边应
护轨伸缩接头的最小伸缩量应与调节器设计伸缩量一致
对桥上伸缩调节器的伸缩量应定期检查发现异常应及时
调节器用钢轨应选用在线热处理对称及非对称断面钢轨并应满足以下技 术要求
平面曲线和竖曲线地段不应设置调节器
调节器应采用基本轨伸缩、尖轨锁定的结构
基本轨始端、尖轨尖端至最近梁缝边的距离均不应小于 2m
护轨伸缩接头的最大伸缩量应与调节器设计伸缩量一致
协调因温度引起的长大桥梁梁端伸缩位移和长钢轨伸缩位移之间的位移差 是钢轨伸缩调节器的主要功能
护轨伸缩接头的最大伸缩量应与调节器设计伸缩量一致
对桥上伸缩调节器的伸缩量应定期检查发现异常应及 时______
钢轨伸缩调节器按伸缩方向分成单向调节器和双向调节器两种类型
伸缩调节器预留伸缩量应考虑主要因素不包括
恒载对梁作用引起的钢轨位移(钢桁梁)
线路可能产生的最大爬行量
由于温度变化产生的钢轨伸缩量
活载对梁作用引起的钢轨位移(钢桁梁)
钢轨伸缩调节器预留伸缩量应考虑主要因素不包括
恒载对梁作用引起的钢轨位移(钢桁梁)
线路可能产生的最大爬行量
由于温度变化产生的钢轨伸缩量
活载对梁作用引起的钢轨位移(钢桁梁)
伸缩调节器的作用是保证钢轨能随桥梁的温度和活载位移而自由伸缩
桥梁上的伸缩调节器铺设后应立即在基本轨的始端做观测记录记录
高铁钢轨伸缩调节器按伸缩方向分单向调节器和双向调节器
温度调节器两端轨道应锁定使钢轨与钢梁伸缩一致
伸缩调节器的最大伸缩量需满足哪些要求
的功能是协调因温度引起的长大桥梁梁端伸缩位移和长钢轨伸缩位移之 间的位移差
减速顶
道岔
缓行器
钢轨伸缩调节器
温差较大的地区且跨径较大的桥梁上应选用
U型钢板伸缩缝
梳型钢板伸缩缝
镀锌薄钢板伸缩缝
橡胶伸缩缝
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