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实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内 或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过2℃ 锁定轨温不清楚或不准确 两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃
相邻单元轨条之间锁定轨温之差不应大于5℃。 同一区间内单元轨节最高最低锁定轨温之差不应大于10℃。 左右股锁定轨温之差不应大于5℃。 由单元轨节长度决定锁定轨温。
相邻两单元轨节锁定轨温之差为4℃ 左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃ 相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃ 左右两股钢轨的锁定轨温之差为6℃ 同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差为6℃
施工锁定轨温准确，在设计锁定轨温范围内 跨区间或全区间无缝线路相邻单元轨条的锁定轨温差不得大于5℃ 同一区间区间内单元轨条节最高与最低锁定轨温之差不应超过10℃ 同一单元轨条左、右两股锁定轨温差不得大于5℃ 同一单元轨条左、右两股锁定轨温差不得大于6℃
跨区间、 区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于 5℃ 同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于 10℃ 跨区间、 区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于 15℃ 同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于 20℃
无缝道岔铺设前要根据本地区的轨温变化幅度和轨道情况进行结构设计，确定锁定轨温范围和加强项目 同一岔区单元锁定轨温宜一致，且与相邻单元轨条的锁定轨温差不应大于5℃ 无缝道岔锁定轨温的确定，在换入的整组无缝道岔落地、两端与线路联结时测得的轨温平均值作为铺设轨温，待岔区与无缝线路焊联时，根据位移爬行量，计算确定岔区单元锁定轨温 新铺单元道岔必须在道岔就位后对道岔进行位移标记、观测，并于5天内建立健全设备台帐和技术资料 同一岔区单元锁定轨温宜一致，且与相邻单元轨条的锁定轨温差不应大于10℃
相邻两单元轨节锁定轨温之差为4℃ 左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃ 相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃ 左右两股钢轨的锁定轨温之差为6℃ 同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差为6℃
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