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昼间显示发车指示信号时,高举展开的绿色信号旗靠列车方面()。
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助理值班员《中级助理值班员》真题及答案
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发车指示信号的手信号昼间为高举展开的绿色信号旗靠列车方向
上下摇动
转动
作圆形转动
上下缓动
列车运行手信号显示为昼夜展开的绿色信号旗其含义是
发车信号
通过手信号
减速信号
发车指示信号
发车手信号要求司机发车昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方面做
圆形转动
上下摇动
高举头上
高举头上左右摇动
调车手信号的显示昼间展开的绿色信号旗在下部左右摇动其含义为
发车指示信号
列车互检通告信号
指挥机车向显示人方向来的信号
指挥机车向显示人反方向去的信号
发车指示信号昼间为高举展开的绿色信号旗靠列车方面
左右摇动
转动
作圆形转动
上下缓动
列车运行有关人员应遵守的手信号中显示方式昼间为展开绿色信号旗高举头上左右摇动夜间为绿色灯光高举头上左
通过信号
引导信号
特定引导手信号
发车信号
列车运行有关人员应遵守的手信号中显示方式昼间为高举展开的绿色信号旗靠列车方面上下缓动夜间为高举绿色灯
通过信号
减速信号
发车指示信号
发车信号
发车信号在昼间的显示方式为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作
左右摇动
圆形转动
前后摇动
列车运行手信号显示为昼间高举展开的绿色信号旗靠列车方面上下缓动是
发车信号
发车指示信号
列车向前移动信号
通过手信号
列车运行手信号显示为昼间展开绿色信号旗是
减速信号
发车信号
通过手信号
发车指示信号
列车运行有关人员应遵守的手信号中显示方式昼间为展开的黄色信号旗高举头上左右摇动夜间为黄色灯光高举头上
通过信号
引导信号
发车指示信号
发车信号
发车信号是要求司机发车手信号显示要求昼间—展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作
上下缓动
半圆转动
圆形转动
左右摇动
引导手信号为旗高举头上左右摇动昼间显示准许列车进入车站
展开的黄色信号旗
展开的绿色信号旗
拢起的绿色信号旗
拢起的黄色信号旗
列车运行手信号昼间显示为展开的绿色信号旗其含义是
减速信号
发车信号
通过手信号
发车指示信号
昼间高举展开的绿色信号旗靠列车方面上下缓动要求车站值班员显示发车信号
列车运行有关人员应遵守的手信号中显示方式昼间为展开绿色信号旗高举头上左右摇动夜间为绿色灯光高举头上左
通过信号
引导信号
特定引导手
发车信号
发车信号在昼间的显示方式为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作
列车运行有关人员应遵守的手信号中显示方式昼间为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动夜间为绿色灯
通过信号
减速信号
发车指示信号
发车信号
发车信号昼间为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作转动
发车指示信号昼间为高举展开的绿色信号旗靠列车方向
上下摇动
转动
作圆形转动
上下缓动
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车机联控时在司机问路行车条件下车站值班员不应主动呼叫司机的情况是
双线改为单线行车或恢复双线行车时需经准许并发令
铁路调车取车作出程序包括连挂返回和两项
连续连挂车辆可不停车连挂车组间隔超过时应顿钩或试拉
半自动闭塞区间夜间为执行特殊任务开行轻型车辆时占用区间的行车凭证为
小运转列车是否挂列车尾部装置由根据列车运行距离长短等条件确定
车站编发超长列车时需经准许并发布命令
自动闭塞区间车站使用总辅助按钮时需经准许并发布命令
单线半自动已办妥闭塞并已开放出站信号取消闭塞时集中联锁的发车站先通知发车人员并关闭出站信号后拉出闭塞按钮或按下复原按钮接车站接车表示灯变为
车站编挂装载超限货物的车辆时需经准许并发布命令
自动闭塞区间车站发出由区间返回的路用列车时须经列车调度员准许并发布命令改变闭塞方法列车占用区间的凭证为
运统1中的载重栏5t空集装箱按填记
发车信号的显示昼间为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面
单线区间向无人应答站发出列车的行车凭证为
遇货物列车时无需向司机交付或转达调度命令
无线调车灯显信号显示绿黄灯交替后绿灯长亮其含义是
车站临时加开列车时须经准许并发布命令
无线调车灯显信号显示为先两个红灯后熄灭一个红灯其含义为
按铁路货车统计规则列车编组顺序表编号为
推送车辆时要先试拉确认车辆起动后方可显示试拉好了信号
出站信号机发生故障时除按规定交递行车凭证外对通过列车应预告司机并显示手信号
使用电话闭塞法行车列车中挂有由区间返回的后部补机时发给补机司机作为补机返回的行车凭证
自动闭塞区间遇暴风雨雪天气为消除线路故障夜间开行轻型车辆时占用区间的行车凭证为
无线调车灯显信号显示为一个红灯其含义是
车站值班员接到邻站列车预告后应按规定及时通知有关人员到岗接车站内平过道应加强监护
遇半自动闭塞区间时无需向司机交付或转达调度命令
运统1中的载重栏整车回送铁路篷布每张按计算
车站接到司机报告某自动闭塞区间有两架及以上通过信号机灭灯应立即报告列车调度员发布命令改用行车
在特殊情况下将列车接入调车线时需经准许并发布命令
机车联控中遇列车在车站通过时助理值班员应呼叫运转车长
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