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昼间高举展开的绿色信号旗靠列车方面上下缓动,要求车站值班员显示发车信号。
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电力机车司机考试《电力机车司机基本规章》真题及答案
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发车指示信号的手信号昼间为高举展开的绿色信号旗靠列车方向
上下摇动
转动
作圆形转动
上下缓动
助理值班员昼间显示调车减速信号时显示方式为展开的绿色信号旗
引导手信号为高举头上左右摇动昼间表示准许列车进入车站
展开的黄色信号旗
展开的绿色信号旗
拢起的绿色信号旗
拢起的黄色信号旗
发车手信号要求司机发车昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方面做
圆形转动
上下摇动
高举头上
高举头上左右摇动
发车指示信号昼间为高举展开的绿色信号旗靠列车方面
左右摇动
转动
作圆形转动
上下缓动
调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号昼间为
拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗上下小动
拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动
拢起的红色信号旗高举,再用展开的绿色信号旗左右小动
拢起的红色信号旗高举,再用展开的绿色信号旗上下小动
列车运行有关人员应遵守的手信号中显示方式昼间为高举展开的绿色信号旗靠列车方面上下缓动夜间为高举绿色灯
通过信号
减速信号
发车指示信号
发车信号
引导手信号的意义是准许列车进入车场或车站显示方式昼间——展开的高举 头上左右摇动夜间——黄色灯光高举
红色信号旗
白色信号旗
黄色信号旗
绿色信号旗
列车运行手信号显示为昼间高举展开的绿色信号旗靠列车方面上下缓动是
发车信号
发车指示信号
列车向前移动信号
通过手信号
发车信号是要求司机发车手信号显示要求昼间—展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作
上下缓动
半圆转动
圆形转动
左右摇动
发车信号的显示昼间为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面
作圆形转动
左右摇动
左右转动
上下缓动
当发现危及行车安全时昼间高举展开的红色信号旗夜间红色灯光左右摇动并及时用电话通知前方站值班员或利用列
引导手信号为旗高举头上左右摇动昼间显示准许列车进入车站
展开的黄色信号旗
展开的绿色信号旗
拢起的绿色信号旗
拢起的黄色信号旗
显示特定引导手信号时昼间为展开的绿色信号旗
左右摇动
高举头上左右摇动
上下缓动
左右缓动
列车停车的手信号昼间为
展开的红色信号旗下压数次
展开的红色信号旗
展开的红色信号旗上下急剧摇动
展开的红色信号旗上下缓动
车站助理值班员昼间持有手信号旗时应将信号旗拢起
昼间显示发车指示信号时高举展开的绿色信号旗靠列车方面
调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号昼间为
拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗上下小动
拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动
拢起的红色信号旗高举,再用展开的绿色信号旗左右小动
拢起的红色信号旗高举,再用展开的绿色信号旗上下小动
发车指示信号昼间为高举展开的绿色信号旗靠列车方向
上下摇动
转动
作圆形转动
上下缓动
车站值班员展开黄色信号旗高举头上左右摇动是
停车
减速
引导
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无线调车灯显信号显示绿黄灯交替后绿灯长亮表示信号
减速防护地段终端信号在单线区段司机在昼间应看线路减速信号牌背面的绿色圆牌在夜间应看柱上的绿色灯光
发车进路色灯信号机显示准许列车由车站经正线出发表示出站和进路信号机均在开放状态
驼峰色灯信号机显示一个红色闪光灯光指示机车车辆自驼峰
列车运行中刮坏行车设备构成事故
色灯信号机显示一个绿色灯光表示主体信号机在开放状态
线路两股钢轨顶面在直线地段应保持同一水平
在昼间遇降雾暴风雨雪及其他情况致使停车信号显示距离不足注意或减速信号显示距离不足400m调车信号及调车手信号显示距离不足200m时应使用夜间信号
在尽头式到发线设置的起阻挡列车运行作用的调车信号机应采用矮型显示机构用红色灯光代替蓝色灯光
铁路行车安全监测设备应通过铁路通信网络连接实现信息共享为运输组织.行车指挥.设备检修.救援及事故分析等提供信息
降弓手信号昼间为左臂垂直高举右臂并左右水平重复摇动
繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车以上为特别重大事故
股道号码信号十道昼间为左臂向左上方右臂向右上方各角
听觉信号包括号角口笛发出的音响和机车轨道车的鸣笛声
股道号码信号六道昼间为左臂左下方右臂右下方各角
取消信号夜间为灯光作圆形转动后上下摇动
机车出段动车前应注意邻线机车车辆的情况
自动闭塞区段防护分歧道岔的线路所通过信号机其机构外形和显示方式应与进站信号机相同灯光应予封闭
繁忙干线行车中断以上为一般B类事故
桥梁减速信号牌属于标志
技规中规定断电标距分相绝缘器
机车轨道车鸣笛鸣示方式中惰行信号的鸣示方式为
指挥机车向显示人方向稍行移动的信号昼间为拢起的信号旗直立平举再用展开的绿色信号器左右小动
进站色灯复示信号机显示两个月白色灯光与水平线构成显示表示进站信号机显示列车经道岔直向位置向正线接车信号
减速手信号昼间无黄色信号器时用信号旗下压数次
十五三车距离信号中三车信号表示推进车辆的前端距被连挂的车辆约有的距离
回送机车在异地滞留时间超过机车乘务员凭回送电报及工作证电告有关部门有关部门接到电报后要及时安排回送
关闭折角塞门开出列车或运行中关闭折角塞门构成事故
客用机车故障耽误本1小时以上构成事故
告知显示错误的信号昼间为拢起的手信号旗两臂同时上下摇动数次
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