你可能感兴趣的试题
道路绿化应以灌木为主，乔木、灌木、地被植物相结合，不得裸露土壤 道路绿化应符合车行视线和行车净空要求 修改道路时，宜保留有价值的原有树木，对古树木应予以保护 绿化树木与市政公用设施的相互位置应统筹安排，并应保证树木有必要的立地条件与生长空间
以乔木为主，乔、灌、草相结合 保证不转移司机视线 植物配置应与市政设施相协调 近期效果与长期效果相结合
城市绿化树木与市政公用设施的相互位置应统筹安排，并应保证树木有必要的立地条件与生长空间 城市道路绿化应以地被植物为主，地被植物、乔木、灌木相结合，不得裸露土壤 修建城市道路时，宜保留有价值的原有树木，对古树名木应予以保护 城市道路绿化应符合车行视线和行车净空要求
总平面图布置、建筑、道路、绿化的空间布局和景观设计 道路、绿化、工程管线规划设计 竖向规划设计 工程量估算和投资效益分析 提出各地块建筑体量、竖向规划和色彩要求
行道树绿化设计 绿化带绿化设计 交叉路口绿化设计 交通道绿化设计 路侧绿化带绿化设计
保证交通安全 保证城市空气的清新 保证满足道路功能的要求 保证不污染环境
道路绿化设计应结合交通安全、环境保护、城市美化等要求，选择种植位置、种植形式、种植规模，采用适当树种、草皮、花卉 为了保证主干道的绿化景观效果，可以结合实际考虑设街心花园 道路绿化应选择能适应当地自然条件和城市复杂环境的乡土树种。选择树种时，要选择树干挺直、树形美观、夏日遮阳、耐修剪、能抵抗病虫害、风灾及有害气体等的树种 道路绿化设计应结合交通安全、环境保护、城市美化等要求，选择种植位置、种植形式、种植规模，采用适当树种、草皮、花卉
厂区道路设计应符合厂区总体布置和总平面布置的要求， 与竖向设计、 铁路设计、 管线综合、 绿化等相协调， 并满足生产、 检修、 消防、 运输等的需要。 厂区道路尽可能呈网状布置。 根据工厂规模和交通安全运输的需要， 可将道路划分为主干道、 次干道、 支道、 车间引道和人行道。 有大件设备运输的生产装置区与厂外公路之间， 应有通畅的运输路线， 线路条件应满足大件运输的要求。
道路绿化应以乔木为主，乔木、灌木、地被植物相结合，可以裸露部分土壤 道路绿化应符合车行视线和行车净空要求 绿化树木与市政公用设施的相互位置应统筹安排．并应保证树木有必要的立地条件与生长空间 修建道路时，宜保留有价值的原有树木，对古树名木应予以保护
总平面图布置、建筑、道路、绿化的空间布局和景观设计 道路、绿化、工程管线规划设计 竖向规划设计 工程量估算和投资效益分析 提出各地块建筑体量、竖向规划和色彩要求
道路绿化设计应结合交通安全、环境保护、城市美化等要求，选择种植位置、种植形式、种植规模，采用适当树种、草皮、花卉 为了保证主干道的绿化景观效果，可以结合实际考虑设街心花园 道路绿化应选择能适应当地自然条件和城市复杂环境的乡土树种。选择树种时，要选择树干挺直、树形美观、夏日遮阳、耐修剪、能抵抗病虫害、风灾及有害气体等的树种 道路绿化设计应处理好与道路照明、交通设施、地上杆线、地下管线等关系
道路绿化应以灌木为主，乔木、灌木、地被植物相结合，不得裸露土壤 道路绿化应符合车行视线和行车净空要求 修改道路时，宜保留有价值的原有树木，对古树木应予以保护 绿化树木与市政公用设施的相互位置应统筹安排，并应保证树木有必要的立地条件与生长空间
以乔木为主，乔、灌、草相结合； 保证道路行车安全； 植物配置应与市政设施相协调； 近期效果与长期效果相结合。
道路绿化应符合车行视线和行车净空要求 修建道路时，宜保留有价值的原有树木，对古树木应予以保护 道路绿化应以灌木为主，乔木,灌木,地被植物相结合，不得裸露土壤 绿化树木与市政公用设施的相互位置应统筹安排，并应保证树木有必要的立地条件与生长空间
湘公网安备 43130202000226号