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气缸磨损规律在轴向上为（）。

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筒形活塞柴油机的气缸套的磨损规律是

缸套内壁磨损严重，磨损后呈圆柱体缸套横截面上的磨损呈锥形高速强载小型柴油机中，通常是前后方向（曲轴轴线方向）上的磨损较严重

对于柴油机气缸轴承其故障规律是______

浴盆曲线无明显的磨损故障期，故障率随时间缓慢增加无早期和磨损故障期只有偶然故障期

气缸体磨损的规律

在气缸套表面沿活塞运动方向上有无平行直线状拉伤痕迹可用来判断

熔着磨损磨料磨损腐蚀磨损

气缸轴向截面的磨损规律是:在活塞有效行程范围内呈的倒锥形

上、下相等上大、下小上小、下大上、下不等

气缸内燃烧压力越高则

活塞侧压力越大，气缸磨损越大活塞侧压力越小，气缸磨损越大活塞侧压力越大，气缸磨损越小活塞侧压力越小，气缸磨损越小

主机气缸套表面沿活塞运动方向上有平行直线状拉伤痕迹可能是________磨损

气缸杆一般只承受轴向力不能受径向力否则容易造成活塞杆弯曲磨损及活塞杆密封环的损坏

测量发现活塞在气缸中偏靠一侧即活塞位于近上下止点位置时塞与气缸在首尾方向上间隙不等但同侧间隙接近或

船舶倾斜大端轴承两端轴向间隙不等小端轴承两端轴向间隙不等船舶倾斜和大端轴承两端轴向间隙不等

发动机气缸的磨损规律是怎样的?

根据统计规律气缸磨损的最大部位是

气缸上部气缸外部气缸中部气缸下部

CA6102型发动机活塞与气缸的装配间隙为曲轴的轴向装配间隙为凸轮轴的轴向装配间隙为

以下不属于曲轴轴向间隙过大引起的故障的是

曲轴工作时将产生轴向窜动加速气缸的磨损影响配气相位和离合器的正常工作增强汽车的动力性

气缸在100～150毫米直径时气缸的最大允许的磨损量为毫米

0.2 0.3 0.4 0.5

气缸磨损的规律是:沿气缸轴线方向上方在第一道活塞环上止点以下磨损最小活塞环下止点以下磨损最大

由于的原因使气缸磨损在径向上呈椭圆形

材料温度润滑侧压力

在气缸套表面沿活塞运动方向上有无平行直线状拉伤痕迹可用来判断

熔着磨损磨料磨损腐蚀磨损活塞环与缸套接触

发动机气缸磨损的一般规律是什么

为修复磨损的气缸套可在磨损表面镀铬恢复其尺寸精度

气缸的正常磨损有哪些规律

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