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对于一定的给水加热温度，所需的总抽汽量同抽汽段数之间（）关系。

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对于具有回热抽汽的汽轮机抽汽量一般是根据热交换器的热平衡方程式求得的具体进行计算应从

最后一个加热器开始；最前面一个加热器开始；除氧器开始；以上都可以。

下列关于汽轮机抽汽级数说法正确的是

抽汽级数越多越好；抽汽级数并不是越多越好；采用回热循环的机组能够提高机组运行的经济性；锅炉给水给水温度越高越好。

__加热器的上端差是指__加热器抽汽饱和温度与给水出水温度之差

抽汽温度高抽汽压力一定高

热力试验的任务之一是确定各种工况下各加热器的出水温度与的关系

进水温度蒸汽流量抽汽流量抽汽压力

合理的回热系统应是

尽量多采用回热加热级数尽可能的提高给水温度由技术经济比较来定使排挤低压抽汽为最少

回热系统中对于一定的给水温度所需总抽汽量

随抽汽段数增多而增加随着抽汽段数增多而减少同抽汽段数之间几乎无关

加热器的上端差是指加热器入口抽汽温度与凝结水出口温度之差×

给水回热加热的应用要受到以下条件限制即

可能被加热的最高给水温度受蒸汽初参数限制可能被加热的最高给水温度受蒸汽终参数限制可能被加热的最高给水温度受机组功率限制可能被加热的最高给水温度受抽汽量大小及其参数限制

由于各级加热器均设有可将抽汽的凝结水在疏水冷却段内进一步冷却使疏水的温度低于其故可以防止对下级加热器

在不利用抽汽过热度的条件下给水加热可能达到的最高温度受的限制

抽汽流量抽汽过热度抽汽压力抽汽级数

蒸汽中间再热使每公斤蒸汽的作功能力机组功率一定时新蒸汽流量同时再热后回热抽汽的和提高在给水温度一定时

再热机组在各级回热分配上一般采用增大__缸排汽的抽汽降低再热后第一级回热抽汽的压力是为了

减少给水加热过程的不可逆损失尽量利用__缸排汽进行回热加热保证再热后各回热加热器安全增加再热器后各级回热抽汽的抽汽作功量

给水回热系统各抽汽加热器的抽汽管道为什么要装逆止门

用汽轮机抽汽加热给水这种热力循环称为

抽汽加热锅炉给水的目的在于减少一定抽汽量的蒸汽作了部分功后不再至凝汽器中向冷却水放热避免了蒸汽的热量

射汽式抽汽器特性指当工作蒸汽压力一定时与之间的关系

设置疏水冷却段的作用是使凝结段来的疏水进一步冷却使进入凝结段前的被加热水温得到其结果一方面使本级抽汽

一次调节抽汽式汽轮机在凝汽工况下是运行方式抽汽量为无回热抽汽时汽耗量与相等

回热式汽轮机最有利的抽汽压力应该是

使给水加热到一定温度的最低压力能使给水温度尽可能提高的压力能使加热级数较多的压力使给水加热到一定温度的最__力

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