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机车调车工作每小时换算()km/h。
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内燃机车司机考试《内燃机车司机技师》真题及答案
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调车工作划分几个调车区的车站调车机车越区作业的联系和防护办法应 在内规定
《技规》
《行规》
《站细》
《调规》
调车工作要固定作业区域线路使用调车机车人员班次交接班交接班地点 工具数量及其存放地点
调车工作要固定作业地点线路使用调车机车人员及班次交接班时间及地点工 具数量及其存放地点
机车专调时间是指机车担当专用调车工作产生的.
调车时间
总时间
1/2总时间
调车工作要固定作业区域调车机车人员班次交接班时间交接班地点工具数量及其存放地点
担当货物列车的机车除列车规定的列车外不应在中间站岔线及有专用调车机车的车站进行调车工作
机车周转图
操纵示意图
运行图
段管线内配有调车机车动力时调车工作由____自行负责
调车工作除按技规第280条规定执行外在都要配备固定和固定替换的调车 机车机车乘务组和调车组
编组站
区段站
作业繁忙的中间站
终点站
机车专调时间是指机车担当的调车时间
中间站
专用调车工作
临时调车
是指调车机车完成一次摘车或挂车等作业的行程它是衡量调车工作量的一种基本单位
机车完成连挂摘解或溜放车辆等调车工作数量的基本单位称为挂车钩
GK1型机车是工矿用传动调车内燃机车调车工况时机车最高速度km/h
段管线内配有调车机车动力时调车工作由自行负责
机务段
工务段
车站
该段
列车到达终到站不得立即进入调车工作状态机车与车列摘解后应在前 行至距离出站信号机米内一度停车确认调车
50
100
200
调车工作要固定线路使用调车机车人员班次交接班时间交接班地点工 具数量及其存放地点
调车工作状态下机车由停车开始移动LKJ语音提示
色灯提示
请注意按开车键
请注意调车信号
调车工作要固定作业区域线路使用调车机车人员班次交接班时间 交接班地点____及其存放地点
调车工作要固定线路使用调车机车人员班次交接班时间地点工具数量及其存放地点
调车工作划分几个调车区的车站调车机车越区作业的联系和防护办法应在行规 内规定
调车机车越区作业的联系和防护办法应执行车站行车工作细则的规定
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2009新模式仅适用于型监控装置
LKJ2000监控装置转入机车信号故障运行模式2分钟后装置窗口限速KM/H
自阀手柄在运转位过充位时自阀排风口排风还止的原因是CZDF-8号电空阀
在CTC中心控制方式下车站的行车工作由本区段统一指挥
LKJ2000型监控装置的车位对中操作是指当超前误差或滞后误差距离小于300M时在信号机位置按压【自动校正】键不论是滞后还是超前误差装置自动进行
机车信号作为行车凭证时由车载信号和地面信号设备共同构成必须符合原则
LKJ型监控装置常用制动动作后运行速度低于固定模式限速值待LKJ语音提示允许缓解时按压缓解键常用制动指令
对于曲线半径R≤m区段规定为LKJ线路数据按照工务部门提供的对应限速速度值下浮2KM/H
LKJ司机警惕功能能有效的使司机处于
LKJ2000型监控装置在速度为零时按压调车键进入状态
机车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时应将LKJ转为工作状态
在CTC控制模式下中心控制方式是指调度员对均有控制权
调度集中区段的控制模式分为CTC控制模式和模式
装有ZY3000型内燃机车微机控制系统的机车将DT置0位时则使用
LKJ型监控装置设定正确的交路号车站号车次客货状态并在本务状态下按【开车】键后装置进入通常状态
机车信号由黄灯.双黄灯转白灯时LKJ在变灯分区按停车信号进行
LKJ显示器上的[定标]键可替代按钮
装有ZY3000型内燃机车微机控制系统的机车将WT置0位时则使用
防溜报警动作后一定要按键进行解锁
在CTC控制模式下不设车站值班员助理值班员信号员只设置综合维护人员的车站称为
在CTC中心控制方式下车站的行车工作由本区段的统一指挥
LKJ型监控装置如开车对标时机车信号如为双黄灯或白灯按该站最低道岔侧向限速控制如为其它进行信号按线路
轨道电路是利用铁路的两条钢轨作为导线所构成的
LKJ装置开机后显示器进入主界面显示状态显示器两端均显示
装有ZY2000E型微机控制系统的内燃机车该系统主要由组成
在调车作业中由于人为失职或设备不良等原因将车辆挤坏或拉坏构成大破以上程度时亦按论
事故责任分为和
LKJ监控装置如机车越过信号机时距离显示仍有余量经过一段距离后才到0这种0显示出现在信号机位置之后的过机误差称为
装有ZY2000E型微机控制系统的内燃机车如遇微机励磁各级组织系统无功率输出可暂将牵引转换开关置位
在自动闭塞区间机车运行前方为通过信号机机车信号为停车信号时LKJ按控制
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