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后燃会使柴油机热效率降低,但更有害的是会使膨胀冲程结束时的()

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采用百分之百磷青铜刮油环,降低漏泄  提高柴油机动力装置废热利用率  活塞冷却采用振荡加喷射的冷却方式,降低活塞温度,  采用 VIT 和 VEC 装置,提高低工况时的热效率  
热效率下降  排气温度升高  热负荷增高  A+B+C  
压缩比增大,会使柴油机的起动性能提高  压缩比增大,会使柴油机热效率有所提高  压缩比增大,会使柴油机机械效率有所提高  压缩比增大,最高爆发压力也会相应提高  
四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点前关闭  四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点后关闭  四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点后关闭  四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点前关闭  
功率不足  柴油机敲缸  柴油机游车  
柴油机怠速工况时  柴油机运转工况时  柴油机负载试验临近结束时  柴油机负载试验结束卸载后  
汽油机气缸顶部有火花塞,而柴油机的气缸顶部是喷油嘴   在吸气冲程中,汽油机吸入的是汽油和空气的混合气体,而柴油机吸入的是空气   汽油机效率比柴油机效率低,是因为汽油的热值比柴油的热值小   汽油机是点燃式,而柴油机是压燃式  
机油压力降低  柴油机输出功率降低  柴油机降低排气噪音  压气机喘振  
一般汽油机的热效率高于柴油机的热效率  一般高速柴油机的热效率高于中、低速柴油机的热效率  一般中速柴油机的热效率高于高、低速柴油机的热效率  一般低速柴油机的热效率高于高、中速柴油机的热效率  
柴油机压缩比大,热效率高  柴油机机械效率高  柴油机转速低  柴油机功率大  

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