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动态检测点火提前角是不需要测得发动机转速的。()

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点火提前角应随发动机转速的增大而增大  点火提前角应随发动机负荷的增大而减小  点火提前角只随发动机负荷的增大而减小  点火提前角只随发动机转速的增大而增大  
随发动机转速变化自动调整点火提前角  随发动机转速变化自动加大点火提前角  随发动负荷变化调整点火提角  随发动机转速变化自动减小点火提前角  
随发动机转速变化自动调整点火提前角  随发动机转速变化自动加大点火提前角  随发动机负荷变化来调整点火提前角  随发动机转速变化自动减小点火提前角  
发动机转速的变化  发动机负荷的变化  使用汽油牌号的变化  
功率最大、扭矩最大  功率最大、油耗最低  转速最高、扭矩最小  转速最低、扭矩最大  
发动机启动阶段  发动机转速低于400rpm  汽车处于怠速行车过程中且车速高于2km/h  汽车怠速触点闭合且车速为零  
只能在发动机上检测点火提前角  只能在检测灯上读出点火提前角  通过正时灯可调节点火提前角  可调节点火正时灯的触发时间  
随着发动机负荷变化调整点火提前角  随着发动机转速自动调整点火提前角  随着发动机转速变化自动加大点火提前角  随发动机转速变化保持点火提前角  
发动机转速越高,点火提前角越大  发动机负荷越大,点火提前角越小  汽油牌号(辛烷值)越大,点火提前角越小  某发动机压缩比为7.2,应选用“冷型火花塞”  发动机起动时,电流表读数为 7A,说明低压线路断路  
发动机转速的变化  发动机负荷的变化  使用汽油牌号的变化  
只能在发动机上检测点火提前角  只能在检测灯上读出点火提前角  通过正时灯可调节点火提前角  可调节点火正时灯的触发时间  
发动机转速影响点火提前角  进气歧管绝对压力对点火提前角有影响  汽油辛烷值对点火提前角有影响  冷却水温度对点火提前角无影响  

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