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发动机转速加快时,点火提前角应增大。

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点火提前角应随发动机转速的增大而增大  点火提前角应随发动机负荷的增大而减小  点火提前角只随发动机负荷的增大而减小  点火提前角只随发动机转速的增大而增大  
随发动机转速变化自动调整点火提前角  随发动机转速变化自动加大点火提前角  随发动负荷变化调整点火提角  随发动机转速变化自动减小点火提前角  
随发动机转速变化自动调整点火提前角  随发动机转速变化自动加大点火提前角  随发动机负荷变化来调整点火提前角  随发动机转速变化自动减小点火提前角  
在发动机负荷改变时,ECU根据目标转速修正点火提前角来稳定怠速  辛烷值较低的汽油,抗爆性差,点火提前角应减小  随着发动机转速提高和电源电压下降,闭合角增大  
随着发动机负荷变化调整点火提前角  随着发动机转速自动调整点火提前角  随着发动机转速变化自动加大点火提前角  随发动机转速变化保持点火提前角  
转速提高、负荷减小  转速提高,负荷增大  转速降低、负荷减小  转速降低、负荷增大  
发动机转速越高,点火提前角越大  发动机负荷越大,点火提前角越小  汽油牌号(辛烷值)越大,点火提前角越小  某发动机压缩比为7.2,应选用“冷型火花塞”  发动机起动时,电流表读数为 7A,说明低压线路断路  
减小;增大  提高;增大  提高;减小  减小;不变  
发动机转速影响点火提前角  进气歧管绝对压力对点火提前角有影响  汽油辛烷值对点火提前角有影响  冷却水温度对点火提前角无影响  
汽油机在转速增加时应增大点火提前角  汽油机随负荷的减小,最佳提前角要提早  汽油机轻微爆燃时,发动机功率会略有减小  汽油机爆燃时会发出敲缸声  

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