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保持正规了望 使用安全航速 判断碰撞危险 采取避让行动
可以不遵循航行原则规定 仍应遵循航行原则沿规定航路行驶 不必使用安全航速 立即停船,并在航路上抛锚
对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 视当时能见度而定易考吧——试题研究中心 http://www .etest8 .Com易考吧 ---- 最快最权威的考试门户网欢迎您! 7
船舶靠离码头时船长决定使用拖轮的数量 船舶航行于狭水道时使用的航速 抵达装货港前船长关于装货数量的宣载 船舶应急情况下船长的指令
安全航速 兼顾安全和交通效率的航速 保持船舶有序航行的航速 以上都是
保持正规了望 使用安全航速 判明碰撞危险 采取避碰行为
对遵守《国际海上避碰规则》 各条的疏忽 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 以上均不对
能见度不良时的安全航速即为缓速 能见度不良时的安全航速即为备车航行的速度 只要船舶可用视觉看到来船,船舶就可以全速行驶 能见度不良时船舶采取的低航速未必是安全航速
保持正规瞭望 使用安全航速 判断碰撞危险 采取避让行动
能见度不良时的安全航速即为缓速 能见度不良时的安全航速即为备车航行的速度 只要船舶可用视觉看到来船, 船舶就可以全速行驶 能见度不良时船舶采取的低航速未必是安全航速
保持正规瞭望 使用安全航速 判断碰撞危险 采取避让行动
对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 视当时能见度而定
船舶进出港时使用的航速 船舶进出港过程中船长的车钟令、舵令 船舶航行中的避台方案 紧急情况下船长的应急方案
缓速行驶 减速行驶 采取安全航速航行 以能维持舵效的最小航速航行
最低燃油费用航速 最高盈利航速 最低油耗率航速 节油航速
在风浪中航行时的航速限制 追越其他船舶时的航速限制 高速船高速回转时主机转速限制 狭水道航行时的航速限制
缓速行驶 减速行驶 以安全航速航行 以能维持舵效的最小航速航行
缓速行驶 减速行驶 以安全航速航行 以能维持舵效的最小航速航行