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船舶的航行不受风流影响 所用初始船位应正确无误 船舶应航行在沿岸 船舶应朝向物标航行
连续实测船位法 雷达观测法 叠标导航法 单物标三方位求航迹向法"
船舶的航行不受风流影响 所用初始船位应正确无误 船舶应航行在沿岸 船舶应朝向物标航行
值班驾驶员在测得船位后,应立即根据所测得的船位偏离航线的情况调整风流压差 风流压差应由船长确定或值班驾驶员根据船长指示确定 值班驾驶员应根据当时的风、流的情况调整风流压差 以上均正确
值班驾驶员在测得船位后, 应立即根据所测得的船位偏离航线的情况调整风流压差 风流压差应由船长确定或值班驾驶员根据船长指示确定 值班驾驶员应根据当时的风、 流的情况调整风流压差 值班驾驶员只要保证船舶驶在计划航线上, 不必考虑风流压差
值班驾驶员在测得船位后,应立即根据所测得的船位偏离航线的情况调整风流压差 风流压差应由船长确定或值班驾驶员根据船长指示确定 值班驾驶员应根据当时的风、流的情况调整风流压差 值班驾驶员只要保证船舶驶在计划航线上,不必考虑风流压差
吃水、航速有关; 风流影响有关; 船底污底轻重、航道浅窄有关; 以上都是。
船舶逆流和顺流航行时,在舵角相同的条件下,其舵压力的大小不同 在流速、流舷角相同的条件下,船速越快,流压差角越大 船舶顺流航行的停车冲程大于逆流航行 船舶顺流航行的航速小于逆流航行