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满载时进距大， 旋回初径小 满载时进距小， 旋回初径大 轻载时进距和旋回初径均大 轻载时进距和旋回初径均小
漂角越大，旋回直径越小 纵距小的船，航向稳定性好 旋回直径越小，旋回性能越好 纵距是船舶掉头所需水域的依据
1.5； 0.5； 0.5～1.5； 0.6～1.2。
在船舶旋回资料中给出的进距是航向改变90°时的进距 在船舶旋回资料中给出的横距是航向改变90°时的横距 船速越快，反移量越大 船舶初稳性高度越大，定常外倾角越大
漂角越大，船舶旋回性能越好 船的纵距小，其航向稳定性差 横距可作为船舶掉头所需水域的依据 以上表述都正确
满载时进距大，旋回初径小 满载时进距小，旋回初径大 轻载时进距和旋回初径均大 轻载时进距和旋回初径均小
纵距大，横距也大； 纵距大，横距小； 纵距小，横距也小； 纵距小，横距大。
进距大， 横距也大 进距大， 横距小 进距小， 横距也小 进距小， 横距大
纵距和旋回初径 横距和漂角 纵距和反移量 进距和旋回半径
进距大， 横距也大 进距大，横距小 进距小，横距也小 进距小， 横距大
纵距大，横距也大； 纵距大，横距小； 纵距小，横距大； 纵距小，横距小。
当制动纵距大于旋回纵距时，用舵让 当制动纵距小于旋回纵距时，用舵让 当制动横距大于旋回横距时，用舵让 当制动纵距小于旋回纵距时，用舵让
当制动纵距大于旋回纵距时，用车让 当制动纵距小于旋回纵距时，用车让 当制动横距大于旋回横距时，用舵让 当制动纵距小于旋回纵距时，用舵让
进距、横距和旋回初径 进距、横距和旋回直径 旋回初径、横距和旋回直径 旋回初径、旋回直径和反移量
漂角越大，回旋直径越大 进距小的船，航向稳定性好 回旋直径越小，旋回性能越好 纵距是船舶掉头所需水域的依据之一
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